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丰田刹车门凸显汽车消费维权三难
4S店殴打车主事件尚未平息,2010年年末,又一起因刹车失灵而导致的车祸将丰田推上了风口浪尖。 对于媒体和社会的质疑和谴责,丰田方面保持了一贯的淡定。而这淡定的另一面,恰是消费者维权的步履维艰 “我儿子还
言论
2011-02-08 14:36:11
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言论
【特约评论】要治“春节堵”,先治“公车族”
本市高速路网今天将迎来返程车流最高峰。据上海公路管理部门预计,今天上海高速路网的返程最高峰将从下午3点至夜间7点左右,全天总通行流量有望突破40万辆次。鉴于G2江桥、G15南翔等由江苏方向进入上海的高速收费道口
言论
2011-02-08 08:35:40
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言论
合资品牌“变身自主”意欲何为?
合资自主俨然已经成为中国汽车业实现市场换技术的最后一根稻草。最近,接连听到合资企业做自主的消息,先是长安马自达、后是南北大众,加上去年此前广汽本田推出的理念,以及通用和日产,国内掀起了一场合资车企的自主品
言论
2011-02-06 16:19:49
6342
言论
产能不足还是“饥饿营销”?
发了年终奖,不少人想开辆新车回家。然而有几款车型却总是让消费者无奈等待,加价提车已经成为公开的秘密,有的车加价两三万后还要等上两三个月。 究竟是产能不足还是“饥饿营销”?记者日前进行了专门的调查。
言论
2011-02-06 10:17:02
6343
言论
“治堵影响汽车业”不该事后提
1月27日,工业和信息化部新闻发言人朱宏任在国务院新闻办举行的发布会上表示,北京作为一个特大型城市,交通的拥堵有必要给予重视并予以解决,但这个解决措施是一个系统的综合性工程。朱宏任会后对媒体表示,限购措施会对
言论
2011-01-30 14:45:31
6343
言论
车企赚钱了 应该怎么花
2010年,国内汽车产销突破1800万辆,同比增长32%。2010年国内汽车价格相对稳定,没有出现大打价格战的恶性竞争。虽然全年经济效益数据还没有出来,但绝大多数汽车整车企业效益都不错,赚的盆满钵满。 企业赚了钱
言论
2011-01-29 18:49:12
6341
言论
你叫A3,他叫A3,我也叫A3?
在2011级的汽车班叫声A3,喊到的不仅有奇瑞A3,华晨A3,也有奥迪A3,估计还有其它的。就像新中国解放没多久,如在农村叫声“爱国”或“建华”,喊到的也有不少。 取一个名字,对当事人或家长,是件很开心的事情,凝结着特殊
言论
2011-01-28 23:07:48
6337
言论
“让座”和“加座”,一个都不能少
1月22日贵阳市开展首个爱心“让座日”活动,由青年志愿者组成宣传队,在公交车站、公交车上展开宣传,帮助老、幼、病、残、孕乘客入座,并向主动给别人让座的市民赠送一份爱心钥匙扣,倡导更多的市民参与到这项活动中
言论
2011-01-28 16:49:36
6338
言论
治理“公车滥用”不妨少些“技术崇拜症”
25日,广州市委副书记称从春节后开始,广州要首先给市管干部的公车装载GPS全球卫星定位系统防止私用,然后再逐步扩大实施范围。(《广州日报》1月26日) 孙悟空的本事再大,顽性再烈,不过,只要唐僧念起“紧箍咒
言论
2011-01-28 15:10:31
6383
言论
自主品牌要反思但不要迷失
这几天,一向高调而激进的奇瑞和比亚迪接连表示2011年要降速、转型、反思。这有点出乎人们的意料。 奇瑞董事长尹同跃放话称:“今年宁可跌落到销量前十名开外,也要实施战略转型”,“奇瑞将缩短战线,聚焦品质提
言论
2011-01-27 12:36:09
6345
言论
自主品牌的冬天如何安度?
送走了令人兴奋的2010年,中国汽车市场步入了充满太多不确定性的2011年。2011年,购置税优惠、汽车下乡、汽车以旧换新三大刺激汽车市场消费的政策已经全面退出,伴随而来的又是北京限购及其所带来的示范效应对汽车市场的
言论
2011-01-27 07:56:15
6342
言论
公路高收费已成多种社会丑恶之源
河南禹州农民时建锋套用假军牌营运8个月,免费通过高速公路2361次,被法院认定偷逃过路费368万余元,并判处其无期徒刑。一个43岁尚未娶上媳妇的老实农民,居然折腾出如此惊天大案,引起媒体强烈关注,闻之者无不被其
言论
2011-01-25 17:38:32
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