言论

数据显示,2014年1~11月,我国汽车出口量呈下降趋势,累计出口81.04万辆,比上年同期下降9.3%,仅7月,中国第一大汽车出口商吉利汽车的出口量就下降了67%。

亮相，而不是上市！外交部集中采购，市场上却难觅影踪！各种配置高大上，价格却让网友来定！想买？对不起，4S店没车……博瑞一亮相，便埋伏了一个又一个值得噱头。也难怪在15日当晚的专访现场，媒体的老湿们穷追不舍，采访到近零点却意犹未尽。吉利GC9葫芦里到底卖的什么药？

临近年末，车市正遭受着一场“库存危机”。近期，经销商集体退网、联合谋求补贴的消息屡被传出。出现此类经销商集体抗议的深层原因何在？整车厂与经销商之间的博弈将会发生怎样的变化？从此类事件中整车厂又应该吸取哪些教训、做出哪些改变？

国内汽车经销商正在经历有史以来最寒冷的“冬天”。不过,中国汽车工业协会副会长兼秘书长董扬在中汽协日前例行的月度信息发布会上,却否定了上述观点,他认为中国汽车产业并不存在产能过剩的情况。

11月22日，原京石高速公路河北段(现G4京港澳高速公路京石段)因收费年限到期停止收费。但免费时间只有40天，今年年底，在原京石高速的路基上，“新京石高速”将上岗，并重新获得22年的收费权。

根据APEC期间发布的《中美气候变化联合声明》，我国计划在2030年左右二氧化碳排放达到峰值(停止增加二氧化碳排放)，其中非化石能源占一次能源消耗比重提高到20%。

中国轮胎行业已经先后遭到澳大利亚、巴西、秘鲁、埃及、阿根廷、土耳其、南非、墨西哥、印度和美国等10多个国家发起的“双反”（反倾销和反补贴）调查。

昨天乐视CEO贾乐亭在微博上揭开“See计划”神秘面纱——宣布将通过完全自主研发，打造最好的互联网智能电动汽车，建立汽车互联网生态系统——乐视也因此成为全球首家宣布造车的互联网公司。

《美国汽车新闻》（AutomotiveNews）发布的2013年度全球汽车零部件配套供应商百强，名列第92位的中信戴卡是唯一的中资企业。虽说我国整车制造水平相较大众、丰田等还有较大差距，但零配件产业发展却更为滞后。

一个全新品牌车型上市4个月，到底能卖多少辆？

国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚近日表示，“未来相当长的时期内，混合动力车与纯电动车需要合理分工，谁也不能取代谁”。

刚刚过去的广州国际车展，因为SUV新车型众多一度被业界誉为是“SUV展”。而在过去的两年时间里，国内企业尤其是自主品牌车企，蜂拥上马SUV车型，以便赶上这一波SUV的热潮。