言论

全地球人都知道兰博基尼和法拉利的大名，可有谁知道它俩原来是一家人呢？还有劳斯莱斯和宾利同属英国品牌，但其实分属两家外国公司。更有甚者，在中国大名鼎鼎的捷豹路虎的母公司竟然是印度的塔塔集团！

曾经的大众SUV神车，如今还屹立在SUV销量榜的第一梯队。在途观光鲜的背后却存在严重隐疾不为人知，央视将上海大众途观漏油严重的问题公诸于众，引发了大量汽车消费者的关注和途观车主的恐慌，3、4月质量投诉量均在100宗以上，途观发动机漏油问题集中爆发。上海大众针对漏油问题先称正常，严重之后建议更换发动机，但此时车辆已过保，引发车主强烈不满。

大河车城讯：目前车企普遍采用的商业模式是，后市场原厂件流通必须通过主机厂，零部件企业不能直接销售流向市场，经销商也不能通过其他渠道获得原配件。而其他的维修厂，更不可能从正规渠道获得原厂配件。8月26日，交通运

保时捷虽然是大众集团的一员，也跟大众共享着很多技术，但是这个超豪华品牌经过几次和大众的合作以后，真的是被大众工厂的生产品质给吓坏了

4亿若是一个国家的人口总数，那么“该国”已经能成为世界第三。更令人关注的是，这4亿人口全部为“80、90后”的年轻人，而且他们就生活在中国，无论是绝对数量还是消费能力的增长，恐怕世界上任何商业企业都不可忽视。

或许是受众泰版“路虎T600”热销的鼓舞，众泰近日力推“途观版卡宴X5”，并讨彩头取名“大迈”，意寓“大卖”，众多媒体的褒扬之声不绝于耳，仿佛“大迈”的横空出世已经秒杀长城、长安甚至是途观。

尽管造出了好车，在国内外也屡获好评，但观致汽车的生存问题却始终没能解决。综合工业成本和其他费用，业内预测观致汽车每年至少卖出15万台汽车，才能实现盈亏平衡。去年观致汽车总共只卖出了6686台汽车，今年截至7月也才卖出6974台汽车，这样的速度显然太慢。

纵观整个发布会，并没有什么花哨之处，舞蹈也就那么一段，成本控制得很好，全场都充满了一种认真诚恳的氛围，我衷心祝愿大迈就像其谐音“大卖”那样，给国货一针持久的春药！

起亚预计在2015年法兰克福车展上，揭示全新一代的起亚狮跑，不过，在9月中旬开展前，起亚还是先行透过官方网站，公布全新第4代起亚狮跑的外观样貌，虽然就外观轮廓来看，仍然有着现行世代狮跑的依稀印象，但全新设计的造型，包含了车头车尾的大幅改变，由欧洲设计中心所打造的第4代，相比现行世代来看，有了更紧致、流畅的立体层次感。预计在2015法兰克福车展正式亮相的狮跑，依据其导入量产的时机点来看，导入国内时机最快，应当会落在2016年上半年度。

传说大众旗下性价比最高的车型，拥有不错的口碑和实用性。不过性价比这东西，比得了一时，比不了长期。今天的车主来自江苏淮安，于2014年5月购入大众宝来2014款-1.6L自动舒适版，裸车价12.29万，目前行驶超过12000公里。

中国市场“救活了别克”早已经不是什么秘密，回望2008年全球金融危机时，通用汽车当时曾有终结别克品牌的计划，如果不是中国市场的需求，这个品牌甚至已经消失。它将与土星、庞蒂克等品牌一样，成为通用汽车的“历史遗迹”。

在汽车4S店做市场的妹子写一手好文案、PS好一手照片、当得了活动主持人。不过，最近在朋友圈中流行这样一句话：“一个市场妹子=七个葫芦娃”！怎么破？市场妹子大多还单身呢......