言论

中国消费者协会日前表示，“三无”代步车不能成为“三不管”的法外产品，中消协将从支持消费者诉讼入手，启动对代步车问题的维权工作。

近日，360攻防实验室发布了国内首个汽车信息安全报告---《2015汽车信息安全报告》，业内顶级专家对当前汽车信息安全面临的威胁进行了详细分析，并提出了汽车信息安全的最佳实践和整体解决方案。

在2016年3月，伴随着第84235辆黑色涂装的4.2L车型驶下德累斯顿透明工厂生产线，也正式宣告了辉腾的停产，结束了其14年的生命周期。究竟是销量不佳的巨额亏损拖垮了辉腾，还是因现实所迫使大众不再“任性”，下面让我们一起聊聊大众这颗“掌上明珠”停产的事。

有人曾这样形容如火如荼的电商行业：站在风口上，猪都能飞起来。可是没有风了呢？现在，这个担忧正在汽车后市场成为现实。

2012年后出口量不断下滑；同时多数车企海外扩张之路步履维艰，树立品牌应重于追求数量

2014至2015年，凭借一波波的投资热潮以及铺天盖地的广告大战、真假难辨的宣传大战，二手车电商成为各方关注的焦点。

当地时间3月9日晚，奇瑞全新紧凑型轿车艾瑞泽5在智利全球首发上市，引发世人高度关注。3月18日，在具有国际影像产业基地之称的北京竞园艺术中心，这款被奇瑞寄予厚望的“翻盘之作”宣布国内正式上市。

在某种意义上说，哈弗H6降价显示出的是中国自主品牌汽车整体水平的提高，以及长城竞争力的退化，或者说核心能力没有获得实质性提高。

实际上，当前整个汽车行业的现状也与日内瓦车展一样老态，由于当前汽车行业并没有相对先进的技术，各企业在技术、制造水平、工艺方面的差距越来越小。

2016年对我国汽车产业而言，是极为重要的一年。其一它是“十三五”的开局之年，谋篇开局至关重要；其二它是实现产业强国的起步之年，从今年开始，我国力争用10~15年左右的时间，实现制造强国梦；其三是在技术革命来临的时候，把握机遇，实现行业的转型升级和跨越式发展，2016年也是最为敏感和关键的时间节点。

说起新能源汽车，纯电动汽车现在是如火如荼，可是你知道在清洁能源汽车领域，还有一个比纯电动汽车出名更早的甲醇汽车吗？早在20世纪80年代，甲醇汽车就被列为了国家重点科技攻关项目，并在多个城市推动试点。

3·15晚会落定了，几家欢喜几家愁！对于当前市面上的可选新能源车型、续航里程、价格、电池稳定性、整车做工、充电时长，以及充电桩的安装等方面，网友们也反馈了不少的问题。