言论

据测算，城市大气中30%的氮氧化物和20%-35%的PM2.5来自机动车尾气。我省是机动车保有量和排污大省。截至6月底，全省机动车保有量为1569.18万辆。去年，全省机动车排放污染物总量647.8万吨，全国排名第一，其中排放颗粒物7.42万吨，占全省颗粒物排放总量的5.05%，排放氮氧化物56.18万吨，占全省所有行业氮氧化物排放量的31.13%。

9月28日，在全新奔驰S级中国上市会上，一辆驾驶座无人的奔驰S500智能驾驶试验车驶向舞台，完成了亚洲首秀表演。不要惊奇，智能驾驶已经悄悄来到你身边，实现无人驾驶的全部核心技术都已应用于全新S级轿车上，S500智能驾驶试验车不过是升级版。无人驾驶汽车就要从科幻变成现实了。

日前，财政部、科技部、工信部、国家发改委发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（以下简称《通知》），明确2013—2015年的新能源汽车补贴政策。《通知》提出，3年内将重点在京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的区域，选择积极性较高的特大城市或城市群继续推广应用新能源汽车。

在这场史上最严的“呼吸拯救战”中，汽车产业不仅没被当做严打的靶子，还能收获很多“战利品”更好地前行。“治污”并不意味着限制汽车产业的发展。相信，其他行业亦然。在此，我们看到了国家关于治理空气污染的智慧。

美国《华尔街日报》中文网近日登载两篇文章，称由于补贴力度下降、开发进程迟滞、售价偏高、安全性有待提高、宣传力度不足等原因，短期内新能源汽车在中国的销量仍将有限。

   大河车城讯：对于“拥堵费”的作用，不该一味否定，也不能过分夸大，更不能有依赖心理 　　北京最近连续多日长时间大范围堵车，让开车一族叫苦不迭，有关“拥堵费”的讨论再度升温。 　　“拥堵费” 事关广大车主的切

    大河车城讯：近日发布的《广州市汽车维修行业经济运行分析报告》称，上半年该市汽车4S店维修盈利率大都处于10%以下，企业处于微利水平，另有31.81%的企业无盈利或亏损。不少4S店称运营成本高，生存压力大，而车主则纷纷

    大河车城讯：日前,长安福特的中高级轿车(B级)——蒙迪欧上市,厂家对其寄予厚望,各种传播攻势接踵而至。但是,当人们真的看到蒙迪欧的真颜和较高的价格后,来自市场的反响并不积极,消费者多持观望态度。  　　那么,

   就在高温酷暑的8月,高档车品牌在中国市场又一次集体享受了高增长的“盛宴”。其中,领跑市场的三大品牌增长幅度依次为:宝马品牌同比增长34.9%,奔驰品牌同比增长27.3%,奥迪品牌同比增长22.9%;其他基数并不很大的高档

    大河车城讯：国务院12日发布《大气污染防治行动计划》（下称《计划》），十条内容中，多项与汽车及相关产业相关。记者认为，这将对中国汽车产业的转型升级产生倒逼作用。 　　新能源汽车发展慢、低速汽车升级难、黄标

    大河车城讯：在《家用汽车产品修理、更换、退换责任规定》（以下简称“汽车三包”） 正式实施进入倒计时之际，众多汽车厂家纷纷提前执行这一政策。 　　据记者调查，9月1日前后开始实施 “汽车三包”的企业包括，北京

 大河车城讯：为了治堵，北京先后采取了限牌、限行、停车费涨价等措施解决拥堵,但交通形势依然严峻，9月2日公布的“北京市2013-2017年清洁空气行动计划”提出，将“研究制定征收交通拥堵费政策”，此消息一出引起广泛热议