言论

从去年4月正式交车进入中国市场以来，有关特斯拉的种种新闻都霸占着各大汽车媒体版面的头条。无论是某车主出租特斯拉展览月赚60万元，还是马斯克极客公园演讲场面火爆；无论是ModelS起火却成为危机公关成功范本，还是免费开放200多项专利技术被疑炒作，在舆论的包装下，世人眼中的特斯拉后面总要跟着一个潜台词——土豪。

公路在春运中的作用越来越重要，而从多地拥堵的事实来看，一些地方的公路系统还没有完全适应这种变化，并制定详细而周全的春运应对预案。除此之外，另一个不得不问的问题则是，现在4家有1辆汽车就堵成这样，将来3家1辆或者2家1辆汽车的时候，春运又会出现什么样的状况。

随着苹果iPhone6及iPhone6Plus创纪录的热销及其市值突破7500亿美元，业内对于苹果的期待越来越高。例如近日传闻不断的苹果以自造汽车的形式欲进入汽车产业就是如此。对此，业内也是众说纷纭。那么苹果真的有必要“造车”进入汽车产业吗？

羊年伊始，一则“苹果四处挖角进军电动汽车”的消息突然出现在各大电池网端。据悉，《韩国时报》报道称，苹果正从三星电子招募电池专家和其他高科技技术员工，为其电动车项目做准备。

应急车道遭遇梗阻，虽与部分行车人守法意识不足、素质不高有关，但只要相关部门真正提高公共应急管理水平，做好应急预防和介入措施，仍可避免雅西高速上发生的尴尬一幕。当急救车辆陷入孤立无援时，道路管理与执法人员究竟在哪里？这同样是一个值得追问的问题。

对电动汽车行业来说，除电池的技术革新，还要尽快统一充电标准，并推动充电桩的大规模建设，只有这样才能打消用惯传统汽车的消费者对电动汽车挥之不去的疑虑。

MINI、Smart，菲亚特500这类的小型车是很多人的最爱，其独特的造型与调皮的性格能让人印象深刻。正如现在的一些小型SUV，它们个性突出、开起来更为灵便更有意思，且更为经济适用，影响了一大批的消费者。哈弗H1就是其中一款，这台6.89-8.29万的小型SUV，已经成为市场上不可多得的尤物。那么，哈弗H1的不二法宝都有哪些呢？就让大河车城网帮你一一找寻！

临近春节，在支付宝钱包、微信的红包大战正酣之时，高德地图推出的“春节加油”游戏因强互动性和奖品丰厚而火爆朋友圈。2月14日中午12点该活动开启首轮兑奖。昨天记者从高德地图方面获悉，因该活动用户参与热情高涨，高德地图2月新用户增速较1月提升230%，不过首日兑奖频出状况，也遭到了不少用户吐槽。

当今国内高档车市场是一个英雄辈出的年代，德系三强与身后发力追赶的第二梯队，共同构筑起这个江湖。其间既有三强王座之争，又有以捷豹路虎、沃尔沃为首的新近势力强势崛起，当然也不乏雷克萨斯这般，渐行渐远的落寞身影……

也许，如日中天的大众最应该注意的对手，就是同样来自美丽欧洲的法系

随着2015年“春季攻势”的逐步到来，众车企在新车型的开发方面明显发力，其中SUV和MPV成为不少整车企业竞逐的目标。业内分析认为，随着中国汽车产品消费结构的变化，多功能汽车市场或将迎来激战。

汽车经销商的日子不好过的呼声已经有两年了，去年达到了高潮——经销商亏损面高达70%，170多家经销商直接关门，各种方式的卖店、转移不计其数。曾经抢手到腐败的4S店貌似成了烫手山芋，到底是咋回事？