言论

坐落于世博会中国馆——中华艺术宫旁的MINI体验中心，是不可能错过的一道风景：几台MINI以一种不可思议的方式固定在本就长相奇特的体验中心外墙上。作为MINI首个品牌体验中心，麻雀虽小，但每天最多的时候要接待上千名前来参观的顾客。

9月17日，厦门金龙汽车集团股份有限公司（简称：金龙汽车）发布了《关于收到厦门证监局责令改正决定书》（简称：《决定书》），公告显示，厦门证监局称检查中发现公司存在三大问题需要责令改正，包括委托理财审批和信息披露不规范；汽车按揭贷款担保不规范以及无形资产和固定资产信息披露不完整等。

“理想很丰满、现实很骨感”恰如其分地描述了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（简称“汽车三包”）的现状。

最近，东风本田北京地区十几家经销商联合起来与厂商闹别扭一事，终于有了结果。《证券日报》记者就此事走访了东风本田位于北京市的两家4S店，有销售人员告诉记者，“我们三个月没有从厂商那里进CR-V，现在这个问题已经解决了，双方各让一步，协商解决了。”

伴随着10月1日汽车品牌授权经销商备案制终止日的到来，京沪等多地平行进口车“松绑”步伐也在加快。据北京亚运村汽车交易市场(以下简称“亚市”)相关工作人员29日透露，亚市已与中国人民保险公司(以下简称“人保”)签订协议首次推出汽车三包险种，并在此基础上建立“亚市特色进口车销售专区”。

北京铁路局在今年的国庆假期首次推出北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”，于是，北京60多辆私家车登上火车，黄金周自驾游杭州。此举到底是在给杭州“添堵”，还是为高速公路“治堵”，引来网友热议一片。

福特近日宣布，因车辆的约束控制模块可能发生短路，从而导致前排和侧面安全气囊在撞车情况下无法正常工作，加大人员伤亡的风险，在美国、加拿大和墨西哥市场召回85万辆2013款和2014款新车，涉及车型有翼虎SUV、Fusion（国内新蒙迪欧）、C-Max混合动力车以及林肯MKZ豪华轿车。目前福特暂未提供各车型的具体召回数量。

中国汽车市场充满了变革。在政策层面，以“反垄断”为契机，整个中国汽车产业政策正在进入新一轮的调整期；在市场层面，虽然在总量上保持着稳定的增长势头，但不同系别、不同层级的车型结构正在发生变化，海内外车商间的竞争也越演越烈。

2014年巴黎车展期间MINI品牌将全球首发有史以来第一款五门轿车，这是一次突破，就像此前的COUNTRYMAN和CLUBMAN一样MINI将再次拓展产品线。

稍加留意不难发现，多年来在各大车展和发布会上与中兴汽车董事长肖伟一同出席的中兴汽车国内营销公司总经理郭俊峰，在9月15日中兴汽车65周年发布会上的职务悄然变成了“总经理助理”。

近日，交通部、发改委、公安部等十部委联合发布《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(以下简称“意见”)，明确宣布要“破除维修配件渠道垄断”，要求从明年起车企公开汽车维修技术资料。

9月21日，广汽本田汽车有限公司与易车公司在北京召开电商战略合作发布会，双方签署为期3年的战略合作协议，易车商城全国独家销售广汽本田2014款珍藏版奥德赛，开启了中国汽车厂商与汽车互联网公司的首次汽车电商战略合作。