言论

“金九银十”并未给进口车市场带来利好。中国进口汽车市场数据库的统计显示，进入9月，进口车库存和优惠幅度进一步增加。

犹记得上届巴黎车展时那乌云密布、阴雨不断的天气，冷风吹得人心拔凉，正如当时在欧债危机笼罩下的欧洲车市，闭厂、裁员、破产，一片惨淡。然而今年再次来到巴黎，天赐乐土的法国向我们展现出完全不同的一面，蓝天如明镜般清澈，阳光如怀抱般温暖。不知是巧合还是预示，这股暖意也在欧洲车市中蔓延。

从用途来看，汽车电子可以分为四大类：动力控制系统、安全控制系统、通讯娱乐系统与车身电子系统等。汽车行业随着信息技术与消费电子等应用逐步渗透其中，传统汽车行业或将面临来自移动互联网、消费电子行业等新型行业的冲击。

斯巴鲁到今年进入中国已有十年，旗下热销车型森林人等也被中国消费者所熟知。全新的十年又将开始，斯巴鲁也计划进一步扩大对中国汽车市场的销售力度。

日前整理出今年前三季度跨国车企在华销量排名前十位排行榜，整体较去年变化不大，冠亚军大众通用依然遥遥领先。

强大的“后来者”会成为“搅局者”，雷凌正走在这条路上——截止到9月底，刚刚上市不久的雷凌，已经揽下3万辆的订单，这在A级车尤其是日系车阵营当中较为少见。

通用汽车旗下雪佛兰品牌将拓展其新能源产品阵容，将打造第三款电动车，新车的续航里程较沃蓝达电动车翻倍。

奇瑞官方近日公布最新销量数据，奇瑞汽车9月销量达43349辆，环比增长19.9％、同比增长37.4％，创今年最高销量。其中，国内销售32826辆，环比增长高达28%，同比增长54.9%，而1-9月国内累计销量达22.8万辆，实现逆转，同比增长7.6%；出口10523辆，同比增长1.7%。

“虽然‘十一’黄金周期间优惠力度比平时多一些，但是购车人数与往年相比并没有明显增加，客流量明显下滑了。轿车下滑比较明显，SUV卖的还是不错的，下滑幅度明显比轿车小很多。”有东风日产销售人员告诉《证券日报》记者。

随着中国汽车销售增速放缓以及反垄断打击力度的加大，此前保持高速增长的超豪华品牌开始尝到在华扩张过快的苦果

记者１２日从质检总局了解到，宝马（中国）汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划，自２０１４年１１月１１日起，召回部分进口２０１４年款迷你ＭＩＮＩＯＮＥ系列汽车，生产日期为２０１４年５月至２０１４年７月。据该公司统计，在中国大陆地区涉及８８辆。

十一长假，汽车市场迎来销售热潮，各大地方车展更成为长假里一道特别的风景线。其中，启辰表现尤为抢眼。截至10月7日，启辰品牌仅在各地车展上，已收获订单3302台。