企业 / 行情

回顾即将过去的2023年，新能源和出口成为汽车行业发展绕不开的两个关键词。在存量时代的背景下，前者能够为产品赋予更强的综合竞争力，而后者则能帮车企开拓出更大的增量空间，

在日常驾驶中，除了最基本的交通法规需要严格遵守以外，礼让三分也是保障出行安全的必要前提；否则一旦发生交通事故，即便是对方全责，即便是小剐小蹭，自己也会浪费不少时间

曾几何时，以丰田、本田为代表的日系车曾一度引领中国油电混动的双擎市场，其旗下产品也以卓越的燃油经济性深受消费者喜爱。然而，随着新能源汽车的飞速发展，日系双擎产品的

回顾11月份汽车行业的热议话题，除了AEB有没有用以外，李想针对转向增程式路线的号召，引发不少车圈大佬、行业媒体的广泛讨论。其中被提名的品牌，包括长城系和吉利系。 从理论

时间来到12月份初，按照惯例，造车新势力依旧是首批公布11月份销量的汽车品牌，紧随其后的比亚迪、吉利、奇瑞等传统车企，也带来了同环比增长的月销表现。与此同时，在一路上涨

时至今日，恐怕很少有人会再拿合资与自主的品牌差异作为购车的核心筛选指标，无论是家用市场还是豪华领域，都能够看到许多堪称爆款的国产车。 如何评价一款车型是不是爆款？销

转眼间，时间来到12月份，无论身处各行各业，基本上都到了年底冲刺的关键阶段。而类似紧张的气氛，想必汽车行业者更能感同身受。 回顾今年上半年，随着价格战的打响，大多数品

一款新能源车型如何才能实现畅销？纵览市面上包括比亚迪秦PLUS、埃安AION S、特斯拉Model 3及理想L8等爆款车型，其卖点虽说各不相同，但共同点在于都做到了油电同价。亲民的价格不仅

时间退回至2016年，随着领克、魏牌等中国高端品牌的诞生，国内豪华汽车市场的格局发生了微妙的变化，智能、潮流的产品基因，为消费者带来了截然不同的新鲜感。而再往前推，包括

临近年底，不少人开始将购车计划提上日程，春节用车的刚需叠加车企冲量的优惠，营造出一番热闹的景象。但与往年不同的是，如今新能源车型的关注度和销量均在稳步提升，尤其是

提到保值率，想必大家都不陌生。矛盾的是，虽说保值率也是公认的产品力重要组成部分，但相较于颜值、配置及优惠政策等更加直观的刺激，消费者在购车时，往往会将其抛之脑后。

2022年5月，岚图梦想家正式上市。如果没记错的话，相较于同年8月上市的腾势D9、11月份上市的极氪009，以及今年5月份上市的传祺E9而言，岚图梦想家应是国内首款中高端新能源MPV车型。