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如果说愈发严苛的排放标准，是挤走大排量发动机的主要诱因，那纯电动时代的到来，则是压垮小排量发动机的最后一根稻草。就宏观MINI EV、长安Lumin等微型纯电动车来看，其不仅能够

12月5日，特斯拉正式发布了11月份在华成绩单，单月交付100291辆，创下了历史交付新高。作为纯电动车型的领军品牌，特斯拉国产入华已有三年之久，仅凭Model 3、Model Y两款车型便能实现

随着新能源时代的逐步深化，汽车市场迎来了由内而外的变革，制造端与需求端的相互影响、政策扶持与优惠倾斜的共同努力，令其实现了由入门级、家用级到行政级的新能源产品布局

提到汽车4S店，相信多数消费者的心中都是又爱又恨。作为目前主流的新车购买、售后服务渠道，汽车4S店拥有着较为成熟、完善的运营体系，其主要的职责，便是搭建起车企与消费者之

纵览整个纯电动车市场，目前畅销的产品基本上分为两大类。一类是以五菱宏光MINI EV、长安Lumin为代表的5万级微型纯电动车，它们入手门槛低、实用性能强，正以家庭第二辆车的身份走

提到高端MPV，丰田埃尔法绝对是绕不开的选项，以至于近两年上市的高端MPV车型，无不将埃尔法视作最核心的假想敌。 客观来说，埃尔法之所以能够成功，一半源于传承了丰田品牌舒适

时间来到12月份，意味着2022年即将进入尾声，此时，各个行业都卯足力气准备大干一场，为今年画上一个圆满句号外。然而，在新能源汽车市场中，却弥漫着一种焦虑、不安的气氛，同

在传统燃油市场中，宝马3系有着不可替代的江湖地位。身为中型轿车，宝马3系能够较好地兼顾空间、动力与操控性表现；而作为品牌入门级后驱车型，宝马3系更是流淌着宝马运动基因

就在本月5日发生的广东潮州特斯拉连撞数人事故仍处在调查之中时，11月28日，浙江台州又发生一起特斯拉Model Y因突然加速而造成的事故。同样的主角、类似的惨烈现状，一个月内发生

新能源时代的发展，离不开两个关键词，一个是性能，另一个是节能，在燃油时代水火不相容的动力属性，随着电驱、电池系统的加入，变得和谐了起来。当然，抛开使用便利性不说，

作为公认的一线豪华品牌，奔驰、宝马和奥迪拥有着令人羡慕的市场销量和品牌溢价能力，成为30万级以上的燃油车型首选。一直以来，BBA始终进行着暗自较量，中型轿车市场的34C、中

正如福特之于皮卡市场、丰田之于MPV市场的地位一样，在中高端新能源市场，特斯拉拥有着令人羡慕的技术积累、市场占有率，掌握着较大的市场主动权，几乎可以算得上是行业风向标