言论

     最高法关于“醉驾不应一律认定为刑事犯罪”的说法，遭超八成网友反对     一段时间以来，“醉驾入刑”成了人们关注的焦点。       大河车城5月13日讯：面对各地呈井喷态势的“醉驾入刑”案，10日，最高人民法院副院

     大河车城5月13日讯：现在醉驾入刑，它作为“犯罪”，是否沿用之前认定“违法”的标准？ 　　5月1日《刑法修正案（八）》正式施行，“醉驾入刑”。5月10日，最高法副院长张军表示：不应仅从文字理解，认为只要达到醉酒标准

    5月10日，最高法党组副书记张军表示，刑法修正案中“醉驾入刑”的相关条款，不应仅从文义理解，认为只要达到醉酒标准驾驶机动车的，就一律构成刑事犯罪，而是要与修改后的道路交通安全法相衔接，按事件情节恶劣程度判断

    提示：也许是憋屈了太久，一个再正常不过的表态，引来了如潮的评论。两周来，记者邮箱中有关到期收费站邮件如潮而至，叫好的，抨击的，建议的，一拨又一拨，至今不绝。今天，编辑就选择其中有代表性的观点发表出来，与大家共

     大河车城5月10日讯：虽然在刚刚过去的上海车展上汽车厂商们依旧像往常那样豪言壮语，处处都展现出欣欣向荣的发展态势。但是车展刚一过去，各种唱衰的声音便出来了。 　　中国车市的神奇之处在于，舆论风向的快速

    大河车城5月9日讯：供大于求，对于车企来说是一个致命打击。面对汽车产能大于需求，车企该想想法子了!  　　2010年，中国实现1806万的总销量，可谓全线飘红，用高歌猛进来形容一点也不为过。可也正因为如此，从去年底开

    大河车城5月9日讯：如果说今年前三个月的中国车市仍然能让人们看到希望，那么4月冰冷的销售数字则把这种“幻想”击碎。 　　虽然官方数据尚未出炉，但从已经公开披露产销数据的各大汽车企业以及终端市场表现来看，4

     大河车城5月6日讯：后车展时代的自主品牌们虽然不断的实现着自我的突破，如近期热炒的华泰与世爵汽车的萨博联姻等等，但是在充满矛盾的“十二五”规划中，真正具有远见卓识的自主品牌并不是很多。这并不是说自主品牌

     大河车城5月6日讯：如果在一件事情上尝到了甜头，比亚迪就一定会坚持下去。对有着“技术狂人”称号的王传福来说，新的时刻又要开启了，这就是用日本荻原馆林模具厂打造的首款车型——S6。 　　对比亚迪汽车来说，这

    一季度增速近10年来较低 　　 大河车城5月5日讯：北京市统计局、国家统计局北京调查总队公布的最新数据显示：今年一季度，北京实现地区生产总值3509亿元，按可比价格计算，比上年同期增长8.6%。与全国平均水平9.7%相

 大河车城5月4日讯：中国现在缺汽车品牌吗？中国现在缺汽车技术吗？中国现在缺个性化的汽车吗？简言之：中国现在缺汽车吗？ 答案显然是否定的。 如果在中国做几个排名，例如，销量第一的，技术最好的，经销商最多的，最赚钱

     大河车城5月4日讯：在刚刚过去的上海车展上，诸多合资公司都对发展自主品牌有了新的规划。与之相应的是，广汽本田自主品牌理念的3款车型开始上市销售。在中国汽车市场，合资汽车公司为应对中国汽车市场的政策变化，开