言论

年1至8月，东风雪铁龙累计销量超20.85万辆，同比劲增19%。虽然整体销量攀升但雪铁龙进口车业务并没有复苏的迹象。近两年的PSA（标致雪铁龙）一直在推行进口车与国产车销售渠道合并，而随着东风入股PSA，并网进程将提速

在一汽丰田全新卡罗拉、广汽丰田雷凌的推出后，丰田在华的“小型车战略”得到了进一步的强化。而针对此前未涉足的小型SUV领域，丰田也不打算放弃，希望通过全新车型开拓新兴市场。

近日，有消息称，商务部已在近期征求相关各方意见，将对现行《汽车品牌销售管理实施办法》（以下简称《办法》）进行修改，拟改变汽车品牌目前在中国的行销机制，在新规则中或将允许经销商多品牌经营。

上汽和通用联合研发的全新一代缸内直喷发动机在今年4月正式发布。上汽内部人士透露，最新研发成果1.4T的发动机将率先搭载在年内上市的MG品牌车型，与之匹配的是一台TST7速双离合变速器。

奥迪将在今年洛杉矶车展上推出四门概念轿跑，作为奥迪A9旗舰车的原型。奥迪A9将对标保时捷Panamera，代表奥迪未来设计方向。

据美国汽车网站埃德蒙兹9月15日消息，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)近日展开对2011至2013款福特嘉年华的调查，涉及20.5万辆。

随着今年7月，公车改革方案的出台，越来越多的公车将在下半年拍卖。据业内人士透露，普通百姓将有望在公车交易中淘到物美价廉的公车。据了解，今年6月的公车平均交易价格已达到10万元左右。

新近发布的iPhone6，尤其是5.5英寸超大屏的iPhone6Plus更是满足了中国消费者喜欢“大”、“阔气”的消费需求。众所周知，中国人的消费习惯，与欧美市场有很大差别，而之前更多只专注于欧洲市场的法系车，再没有理由不因地制宜推出更迎合“中国味道”的本地化车型。

与大众品牌在华热火朝天的局面不同，斯柯达近年来在华销量似乎陷入停滞状态。一直不温不火。不过，在最近一次斯柯达董事会主席范安德的访华中，再次明确不会放弃斯柯达在中国的百万辆目标。

于全球商用车产销量第一的北汽福田汽车，除了在商用车领域独步全球外，更希望能够在乘用车领域也有所作为。对此，福田汽车在规划的“2020战略”中提及，确立在2020年实现乘用车的重大突破，达到50万辆的销量目标。

新能源汽车再次迎来利好。交通部计划在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域推广新能源车，目标为2020年应用总量达到30万辆。

1至8月份，大众品牌累计在华销量为1,826,100辆，去年同期为1,559,400辆。