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身处新能源时代，传统车企与造车新势力因为不同的处事风格，似乎站到了行业的对立面。其中，传统车企的代表自然当属比亚迪、吉利等自主品牌，其鲜明特征在于稳扎稳打，以技术

加价怎么还能加出优越感？近日，在一篇介绍全新雷克萨斯LM亮相上海车展的博文中，某网友用爱马仕加价来力争雷克萨斯加价的合理性，并表示不是你这消费群体考虑的事。此番言论

随着五一假期的临近，越来越多的人开始将出游计划提上日程，近期爆火的淄博烧烤、西安大唐不夜城等极具地方特色的美食、美景，对年轻人展现出无穷的诱惑力。当然，虽说飞机、

如果你对超豪华品牌感兴趣的话，上海车展的8.1展馆无疑会成为必经之地，包括兰博基尼、路特斯、保时捷、宾利等Old Money齐聚一堂，足以令人大饱眼福。当然，要说展馆内最火爆的展

经过百余年的发展，燃油市场已经建立起一套相对全面的产品评价体系，例如家用车领域注重经济、耐用；豪华车侧重氛围、质感；而性能车则主打操控、动力。纵观各个细分市场的畅

近日，2023年3月份国产SUV零售销量排行榜正式发布，比亚迪元PLUS以27907辆的成绩夺得了第二名，这也体现出了国内用户对于比亚迪元PLUS的认可。 要说元PLUS的实力真的是不容小觑，要知

在消费升级的背景下，用户对于车辆的要求不再仅仅局限于代步工具，包括舒适、智能、动力、操控等属性的行业平均水平，在持续内卷的大环境下逐步提高。当然，要说车辆哪个方面

当我们把目光聚焦于2023年的上海车展时，不难发现越来越多的企业将重心转移到了新能源的领域上，在这种趋势下仿佛燃油车确实是不行了一样，但在笔者看来却不是这样，虽然现在新

相较于2021上海车展主题的拥抱变化，2023上海车展喊出拥抱汽车行业新时代的口号，似乎更加肯定了新能源市场的重要地位和快速变革的时代背景。当然，关于这个新字，不同车企注定

持续深化的新能源时代，带来了许多确定与不确定性。可以肯定的是，电驱技术将成为未来很长一段时间的技术发展方向，单就性能与节能两个维度来看，便有着替代燃油产品的充分理

4月18日，江铃大道预售发布会在上海国际会展中心召开。此次预售发布会上大道官宣预售价商乘版11.38万-14.08万，乘用版13.58万-17.48万。 据了解，此次的预售价比盲订时的价格低近2万，

早在五年前刚刚诞生车市寒冬一说的时候，大部分自主、合资品牌均陷入了竞争加剧、增速放缓的困境；用当时那句过去十年最差的一年，未来十年最好的一年来形容2018年，可谓是恰如