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郑州进入“五环时代” 新G107通车双向8车道

来源:大河车城 编辑:大河车城 2017-09-29
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核心提示:被称为“东五环”的G107线郑州境东移改建(二期)工程项目正式通车。据了解,该路段终点距园博园仅5公里路程,是郑州方向通往中国(郑州)国际园林博览会现场的重要通道。

    9月28日上午,被称为“东五环”的G107线郑州境东移改建(二期)工程项目正式通车。

该路段位于郑州市东南侧,新郑机场东侧,线路呈南北走向。起点位于郑州市中牟县郑庵镇,连接郑民高速郑庵互通,终点位于郑州市与开封市尉氏县交界处,连接商登高速。未来,这条道路将向北延伸至官渡黄河大桥,南接许昌,成为航空港物流枢纽与外部连接的一条重要通道。

项目全长22.179公里,采用双向八车道一级公路兼具城市道路功能,设计速度80公里/小时,沿途经过航空港区、经开区和中牟县。全线设有2座大桥,8座中桥,1座改线桥;新建互通立交1处;设双向服务区1处,养护工区1处,管理中心1处,改建郑庵收费站1处。

据了解,该路段终点距园博园仅5公里路程,是郑州方向通往中国(郑州)国际园林博览会现场的重要通道。

该路段通车后,将成为郑州东部南北走向的一条交通大动脉,与华夏大道(原四港联动大道)平行,是连接郑州市区与港区的主要路线,将减缓京港澳高速的行车压力。

此次,东移改建工程将G107东迁20公里,迁移至中牟境万三公路,使郑州正式形成“东五环”格局,为周边乡镇提供便利交通,同时为港区规划的大型物流中心提供可靠的交通保障。

此外,G107线郑州境东移改建(二期)工程项目与一期工程和三期工程连接,拉大城市框架,拓展城市空间,有利于疏通新老城区,有利于提高城市效率,有利于产业融合和商品物资流通,有利于居民出行和城乡一体化的推进。

据介绍,该工程是河南省首个运用PPP模式实施的国省干线公路建设项目,以政府与社会资本以合作的方式,共同开发既有设施项目建设。项目建设期、运营维护期等特许经营期设置为14年,其中含建设期2年。

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G107三次东移

从2004年开始,国道107在郑州境内3次东移,前两次东移后的国道107分别改名为中州大道、华夏大道(原四港联动大道),郑州市也随之进入三环、四环时代,主城区面积从142平方公里扩大到了550平方公里。

2015年郑州市城建计划上提到:利用国道107、国道310,国道234、省道314,形成干线公路合围的“大五环”城区外部交通圈。

2015年3月18日,郑州市城乡规划局官方网站公示《国道107郑州境改建工程规划方案》,这将国道107继续东移20公里至中牟县万三公路,也标志着郑州“五环时代”大幕开启。

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