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海马S5伊朗下线,借“一带一路”东风海外销量创新高

来源:大河车城 编辑:大河车城 2017-12-14
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核心提示:“伊朗有句名言:工夫和坚韧使桑叶变成绸缎。”海马汽车副总经理陈高潮在致辞中说,品质决定成败,品质创造价值。此次正式下线的海马S5,在中伊双方工程师的不懈努力下,仅耗时8个月就完成量产。

借“一带一路”东风,海马汽车实现新突破。12月12日,海马汽车出口伊朗的第二款车型——海马S5在位于伊朗马什哈德的海马汽车伊朗工厂正式下线。该车型仅耗时8个月就在海外完成量产,创下了伊朗新车型引进的新纪录。而随着S5“花开”伊朗,今年海马汽车海外市场销量已近2万台,创历史新高,在伊朗市场同比增长率高居所有中国品牌之首。

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海马汽车、伊朗霍德罗集团代表与海马S5合影

海马S5在伊朗正式下线

当地时间12月12日上午9:45,海马汽车伊朗工厂,海马S5伊朗下线仪式举行,海马汽车与伊朗霍德罗集团(IKCO)高管、马什哈德市政府官员、IKCO经销商代表、工厂员工代表及海马汽车驻厂员工、媒体记者等300余人,共同见证这一重要时刻。

随着中伊双方企业领导共同按下启动按钮,首台以CKD(全散件组装)模式量产下线的海马S5亮出真容,外形霸气、线条流畅的白色海马S5光彩熠熠,现场掌声雷动,媒体记者纷纷举起了相机。

“作为中东地区最大的汽车制造商,在新品不断涌现和竞争激烈的SUV细分市场,IKCO最重要的合作伙伴之一便是海马汽车。”IKCO营销副总裁汉克拉米表示,海马S7在伊朗热卖后,IKCO继续与海马汽车合作,引入并投产了海马S5,这一车型以其高科技配置和独具吸引力的外观,在预售阶段就受到了伊朗消费者的极大青睐。

CKD模式是汽车出口的重要模式之一,通过在海外进行组装生产汽车,可以有效提升产品在当地的竞争力,增强海马品牌的市场辐射能力和品牌影响力。今年3月,海马汽车与IKCO以CKD模式达成合作,签下金额达10亿元人民币的万台订单。2017年5月,首批海马S5成套散件从海口港登船,途径香港转船,穿越马六甲海峡,经印度洋前往伊朗阿巴斯港。

为更好适应伊朗多样的气候和路况,海马S5在下线投放市场前,在伊朗进行了两万多公里高强度的高原、沙漠等特殊地带适应性路试,并在中国多次模拟伊朗环境进行相应开发改造。

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“伊朗有句名言:工夫和坚韧使桑叶变成绸缎。”海马汽车副总经理陈高潮在致辞中说,品质决定成败,品质创造价值。为强化组装工厂的质量管控,确保成品车的品质,海马汽车成立了专门的质量应对小组,从郑州、海口两地派遣大量工程师驻厂协助。

“此次正式下线的海马S5,在中伊双方工程师的不懈努力下,仅耗时8个月就完成量产。”海马国际总经理董国强表示,海马S5将与海马S7优势互补,满足伊朗汽车消费者对高品质汽车日益增长的需求。预计到2018年一季度,海马S5在伊朗的预售量有望达到3000台。

海马伊朗销量在中国汽车品牌中名列前茅

海马S5正式下线前,已在伊朗市场开启预售。11月26日,海马汽车携海马S7、海马S5、纯电动车型海马@3等6款车型以及1.2 TGDI、1.6 TGDI发动机,亮相第二届德黑兰国际车展。值得一提的是,海马S5、海马@3电动汽车与这两款发动机都是正宗的“河南造”。

作为海马汽车今年在伊朗市场投放的全新产品,海马S5加速快、动力强、操控稳,吸引了众多伊朗汽车用户的关注。而海马汽车进入伊朗的第一款车型——海马S7,已成为伊朗SUV市场的明星车型,是伊朗中产阶级及高素质知识分子购车首选中国品牌SUV车型之一。此外,作为本届德黑兰国际车展的亮点之一,海马汽车1.2 TGDI、1.6 TGDI发动机进一步强化了海马汽车在伊朗市场的技术形象。

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伊朗消费者在车展上了解海马汽车

自2013年启动伊朗市场以来,海马汽车凭借先进的造车技术和比肩国际的品质,以及合作伙伴、中东第一大汽车企业——IKCO在伊朗的良好声誉及资源,赢得当地用户的青睐,成功打开伊朗市场,实现了“墙内开花墙外香”。由伊朗海马车主自发成立的海马车友会,成员已超过2000人。

未来,海马汽车将继续深度扎根伊朗市场。“我们将成立伊朗分公司和产品研发中心,不断加强售后服务,持续提升海马汽车用户满意度甚至感动度。”董国强表示,海马汽车将努力实现伊朗市场SUV领导者的目标,并以伊朗为制造基地,实现对周边国家的出口。

海马汽车今年海外销量近2万台

创历史新高

近年来,河南深度融入“一带一路”建设,服务国家开放整体战略,大力建设郑州航空港经济综合试验区、郑洛新国家自主创新示范区、中国(河南)自由贸易试验区,让中国企业“走出去”更加便捷。得益于河南便利的交通条件和优惠政策,海马汽车与亚欧大陆桥另一端的德国FEV、奥地利AVL等全球顶尖研发机构合作,不断提升研发水平,拓展海外市场。

2017年,海马汽车不仅在伊朗取得重大突破,在“一带一路”沿线的菲律宾等国家也战绩喜人。今年7月,海马汽车与菲律宾合作方劳斯集团签署了10000台订单出口协议。与此同时,海马福美来七座版在2017年初斩获菲律宾“2016年度最佳MPV”大奖,打破了日韩品牌对该奖项的长期垄断,为中国自主品牌汽车竞得一席之地。

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截至目前,海马汽车今年海外销量近2万台,同比增长4倍多,创历史新高。海马汽车在伊朗和菲律宾市场取得突破,对于海马汽车践行“一带一路”倡议和“走出去”战略,提升全球范围知名度和美誉度具有重要意义。

2020年前进入美国市场

打造“中国制造”新名片

作为最早走向海外市场的中国汽车品牌,海马汽车自2006年启动国际化战略。目前,海马汽车已与非洲、中东、中南美、东欧、亚洲的十余个国家和地区的代理商建立了合作关系,实现了在巴西、安哥拉、叙利亚、智利、秘鲁、乌拉圭、巴拉圭、委内瑞拉等国家,特别是阿尔及利亚、埃及、越南、菲律宾、叙利亚等“一带一路”沿线国家的整车出口,并在俄罗斯和伊朗建设了KD工厂,建立了成熟的海外营销体系和国际化品牌形象,成为“中国制造”新名片。截至目前,海马汽车已实现出口汽车6万余台,累计创汇超过50亿元人民币。

未来3~5年,海马汽车将积极整合全球资源,持续深化海外合作。海马将成立欧洲研发中心,组建千人研发团队,并与全球顶尖研发机构AVL、FEV开展深度战略合作,加强领先技术的研发与应用,专注打造顶级动力技术。海马汽车将投入数十亿美元,全面提升研发、技术、采购、运营、产业链布局等方面的综合竞争能力,为国际化版图的扩张奠定基础。

今年10月,河南省政府发布《河南省装备制造业转型升级行动计划(2017―2020年)》,鼓励支持企业向高端化、智能化、绿色化、服务化、国际化方向发展。海马汽车将推动进出口业务向技术输出和“海外经营”模式转型,争取在伊朗市场成为中国品牌销量前三甲,还将以东南亚为重点,深耕“一带一路”沿线市场,同时,争取在2020年之前进入美国市场,推进“品质海马、中国符号”企业愿景的实现。
 

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