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车宽超迈腾,马云爸爸的这款车要向朗逸和轩逸开火

来源:大河车城 编辑:大河车城 2017-03-03
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核心提示:为了验证荣威i6的实力,我们特意选取了轩逸2016款1.6LXVCVT智享版(下文简称轩逸)、朗逸2017款1.6L自动舒适版(下文简称朗逸),来和新近上市的荣威i620T互联网智尊版(下文简称荣威i6)进行一个对比,看看到底谁的产品实力更胜一筹。

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要说2016年SUV界最亮的一颗星,荣威RX5绝对是其中之一。亮丽的外观、强悍的动力、前无所有的互联网黑科技都让这款车红得发紫,从最直观的销量来看,史上最快速度突破2万销量,连续4个月销量破2万,全年销量更是突破9万辆。一串串的数字表明,荣威RX5的销量已然超神姿势,根本无人可挡。

然而,上汽的造星速度还是超出了我们的预料,就在RX5越战越勇时,另一款明星家轿荣威i6于2017年2月17日宣告上市。有意思的是,这款家轿来势汹汹,直接打出了“烎合资”,向合资品牌开火的意思。

为了验证荣威i6的实力,我们特意选取了轩逸2016款1.6LXV CVT智享版(下文简称轩逸)、朗逸2017款1.6L自动舒适版(下文简称朗逸),来和新近上市的荣威i6 20T互联网智尊版(下文简称荣威i6)进行一个对比,看看到底谁的产品实力更胜一筹。

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在这个看眼的世界,外观的好看与否直接决定着拿钱包的速度和决心。不过,就三款车的颜值来看,都是百里挑一的“帅小伙”,至少就汽车情报小编这位阅车无数的“大媒人”来看,这三款车的一见钟情指数都不低。

不过,仔细观察,三款车还是有自己的风格和特色。其中,轩逸和朗逸的造型比较中庸和经典,一眼望去很明显能看到各自家族化特征,日产的V-motion和大众的套娃,那种熟悉的感觉从始至终都没变。

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而荣威i6则带来的是心灵上的震撼。整个车身设计有那么一点“鲸头燕尾”的即视感,再加上高腰线360度贯穿整个车身,给人很强的运动感,再加上“凌云”全LED大灯、钢琴尾灯、17寸精车铝合金轮毂,整体气场十分强大。PS:小编第一眼看到这货时,差点没把它当成迈腾。

外观设计的不同,带来的不仅是观感的差别,更是风阻系数的鲜明对比。据悉,荣威i6的风阻系数做到了惊人的0.25,直接秒杀了轩逸和朗逸的0.29和0.32,这就意味着荣威i6能够带来更好的驾驶体验和超低油耗。

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说起空间,轩逸在这方面的造诣一向有深厚的功底。当紧凑车还停留在2630mm轴距的水平时,轩逸直接做到了2700mm的类B级车数据,一举奠定其在紧凑级家轿市场的江湖地位。时至今日,拿轩逸和朗逸的车身尺寸来比,二者都有较大的差距,尤其是朗逸2610mm的轴距,在轩逸面前简直就是小学生的水准。

然而,江山代有才人出,各领风骚数百年。当荣威i6的车身尺寸出来时,曾经的标杆轩逸一下子懵逼了,这货轴距一下子做到了2715mm,车长也达到了逆天的4671mm,这个数据在当今A级车中应该是没sei了,赶超B级车的节奏。

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此外,让人眼前一亮的还有荣威i6 1835mm的车身宽度,要知道,这个数字别说轩逸自己来比了,就是把B级车的标杆大众迈腾拿来,其1832mm的车宽还较荣威i6略逊一筹。这也意味着荣威i6拥有1479mm的内部横向空间以及77mm的后排膝部空间,再次秒杀朗逸和轩逸。

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在核心的动力PK上,荣威i6的1.5T涡轮增压优势明显。仅从下表整体的数值来看,无论是最大功率还是最大扭矩,朗逸和轩逸的两款1.6L自然吸气发动机都和荣威的这台1.5T相差较多,尤其是扭矩这一项,足足有96牛•米的差距,简直是被脱裤子吊打的节奏。

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三款发动机的账面实力反映到实际路况中,在0-100km加速这一环节上,荣威i6轻松的跑出了8.5秒的成绩,性能有目共睹。而朗逸和轩逸的成绩则都在10秒开外,朗逸更是只有12.3秒的成绩,如此来看,荣威i6的跑分王属性一览无余

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其实,这所有的一切要得益于上汽的世界级“蓝芯”高效动力科技,采用更轻的铝制缸体,还加入中置直喷技术,同级罕见。同时,荣威i6还保持了超高的燃油经济性,百公里综合油耗仅5.9L,和省油著称的轩逸相差无几。

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现在的这些年轻人,吃饭睡觉上厕所都手里拿着个手机,没有了手机就像丢了魂一样。其实,这也可以理解,毕竟随着移动互联网时代的崛起,年轻人的生活方式早已发生了天翻地覆的变化,神马衣食住行只需马云爸爸的一个支付宝就能轻松搞定。

这个时候,大胆畅想下,如果汽车也能接入支付宝,那该是怎样一幅场景?

无独有偶,荣威i6就是全球第一款支持支付宝的汽车,事实上,其更像是一个移动的智能终端,神马美食地图推荐、加油、停车出行服务、轻量模拟 K歌统统不在话下。与此同时,荣威i6还打通了后台支付体系,可为用户提供一系列互联网生态服务,进一步丰富互联网汽车的用车生活。

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相比之下,朗逸和轩逸的互联网属性就差了点,仅能够实现一些导航、听歌、手机投射等基础功能。轩逸还好一点,支持苹果CarPlay和百度CarLife,朗逸就有点不厚道了,不支持苹果CarPlay,让不少果粉黯然伤神。

整体来看,论互联网黑科技,荣威i6在马云爸爸和陈红爸爸的共同努力下,无疑是走在潮流的一面旗帜。

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在安全配置的打造上,三款车做的都不错,一些常见的配置都应有尽有,神马主副驾驶安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测系统等都没有缺席。

不过,仔细观察,荣威i6的一些高级安全配置更为亮眼,其提供了时下流行的电子驻车+自动驻车,倒车视频影像功能,十分适合刚拿驾照的司机朋友。与此同时,其还提供了上坡辅助、定速巡航以及后视镜电动折叠这些高级安全配置,给人稳稳的满足感。

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【结语】经过从内到外,从表及里的一系列对比,荣威i6堪称互联网汽车跑分王的“越级品质”以及诚意满满的售价一一展现在大家面前。正是如此强悍的实力让荣威i6上市2天就拿下4000台订单,第二周订单破万,互联网版订单更是超过70%,一片火爆的景象,而小编所在的荣威4S店也早早被慕名而来的消费者挤了个水泄不通。在此小编偷偷地告诉大家,喜欢就赶紧出手,要不然真的得排队啊!!!

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