大河车城讯：进口2系旅行车已经卖了有一段时间了，它向我们展示了宝马其实可以把前驱车做的也很运动，同时更不失实用性。就在不久前，2系旅行车的国产车型正式上市，售价区间为23.69-33.19万元，入门车型相比进口版（售价27.99-34.99万元）便宜了不少，让它距离年轻消费者的距离更近了。
对于国产的2系旅行车而言，它还真不仅仅是售价低了这么简单。新的配置以及细节设计上的本土化修改，让2系旅行车成为豪华品牌中很有个性的一员；或者说，现阶段它并没有直接对手。下面就来仔细和大家聊聊，华晨宝马2系旅行车究竟表现如何。
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当现在重新审视宝马2系旅行车的设计时，我似乎觉得它比以前顺眼了很多。之前2系旅行车的外形在面世时掀起了不小的争议。毫不夸张的说，这场争议与宝马刚刚推出X6车型时的焦点几乎一致：它还是宝马吗？如今2系旅行车的设计已经逐渐地被大家接受，证明它的外形还是比较耐看的。
国产2系旅行车的设计与进口版基本一致，仅在一些细节上有所不同。新加入的“巴伦西亚橙”颜色看起来很明快，也符合它本身注重家庭出行的定位。这款实拍车型为国产2系旅行车的顶配版本220i 豪华设计套装。
18寸抛光轮圈是选装件，其造型别致，层次感也非常不错。轮胎尺寸为225/45 R18，并搭配了普利司通POTENZA防爆胎，运动风格明显。相信未来很多车主真正去购买这款车时，为了照顾舒适性和使用更换成本，会选择标配的16寸或17寸轮圈。
车尾的设计与此前我们看到的进口版车型也是非常相似，仅仅是多出了“华晨宝马”字样的标识来表明它的国产车身份。相对于它的前脸，它的车尾看起来似乎更运动一些，尤其是220i所使用的双出式排气，让人很喜欢。
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2系旅行车的车厢可谓是近年来宝马最成功的内饰设计之一。它不再向3系或者5系那样循规蹈矩，因为比轿车有着更高的坐姿，使得中控台可以被设计的更加富有层次感，造型简约又有着运动气息。
这款三辐式方向盘目前仅在2系旅行车和全新X1上出现。它的设计非常紧凑，握感很棒，很容易激起驾驶者的好感。
大尺寸的中控屏幕，配合支持手写功能的iDrive系统，使得在驾驶时操控导航、电话以及车辆设置时变得很容易。第三代iDrive系统的使用感受非常顺手，在目前的同类系统中，它的用户体验可以说是数一数二的。
2系旅行车的前排座椅不会让人觉得它很运动，反而是偏向于舒适的设定。顶配车型的Dakota真皮座椅的表面非常柔软，坐上去后与身体的贴合感明显。所以，别看它的样式似乎并不惹眼，但实际上还是很有设计功力的。
后排空间在同级中不吃亏，不过也没有什么太大优势。后排座椅的坐垫相比进口版本加厚了6毫米，提升了支撑性。由于坐姿比轿车更高，它的后排乘坐感受也很出色。唯一的遗憾是地台下的隆起有点高，这是由于为了照顾到四驱车型的需要。
2系旅行车在空间利用上有着自己的理解，这一点从后备箱就能看出来。在不放倒后排座椅时的容积为485L，放入一般的购物袋、行李箱之类的大件物品已经足够了。它的后排可以进行40/20/40的灵活放倒，后备箱地板下还有一个非常规整的储物空间，在空间利用率上绝对不输给擅长于此的日系车型。另外，电动开启的后备箱盖也是个非常方便的配置，而且它的灵敏度很高，非常好用。
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在此前的试驾中，我们体验过的是那台1.5T三缸涡轮增压发动机的218i车型。国产2系运动旅行车依旧保留了这台发动机，参数也没有任何变化。这次笔者接触的则是动力更强的220i车型，使用2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，从数值上看已经达到了“钢炮”的级别，动力表现令人期待。
这台2.0T发动机与目前在3系、5系上的代号为N20的2.0T发动机并不相同，而是代号为B48的新一代产品，全新7系上也是搭载了此系列的发动机。轻踩油门，这台2系旅行车的迅猛提速甚至让人有点防备不及。官方给出的0-100Km/h的时间为7.5秒，作为一台“买菜车”，真的够了。
2.0T发动机除了在油门初段有着灵敏的响应外，当你继续深踩油门，它的提速势头会毫不削弱，后劲十足。8速变速箱与发动机的配合非常顺畅，换挡速度虽然不算特别快，但动作干净利落，换挡逻辑也很聪明，会根据驾驶者油门的深浅与踩下的速度进行合理的升档降档。
虽然是一款前驱车型，可是你丝毫不能因此而对它产生偏见，因为2系旅行车的方向盘指向性一如既往的精准。如果按照宝马轿车的标准，它确实是没有那么犀利了，但是依旧称得上运动，在同级车型中恐怕找不到第二款有这种方向盘手感的车型了。
不过，这毕竟是一台宝马，要想指望它有着软绵绵的悬挂是不可能的。在颠簸的路面上行驶时，2系旅行车的悬挂也是硬硬的。当速度提升后，这种生硬的感觉会缓解很多。总体上，它的悬挂还是处于偏硬的范畴，但并没有越过家用车的界限。换句话说，如果是很注重悬挂舒适性的消费者，就会去选择其它车型了，而买下2系旅行车的人多多少少都有那么点运动诉求吧！
结语：
其实华晨宝马2系旅行车是个很简单的车——能带着全家人出去旅行，还能有点儿运动氛围，这或许就是它想要达到的效果。相较于宝马轿车更偏向于纯粹的运动化定位，2系旅行车则将天平稍稍倾向于实用性一边。所以当我们换个角度，重新审视这台2系旅行车的时候就会发现，它其实就是一辆宝马的家用车，只不过它懂得了舍弃一部分运动，从而换来更多的务实。（来源：人民网 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
