大河车城网讯：记得现在在售的轩逸还是2012款，那还是个实用至上的年代。后来，2014年东风日产还出过一个尊享版，只不过是在2012款基础上改变了一些配置。如今，这款历经四年仍然屡屡制霸销量榜的车型终于进行中期改款。再过几天，2016款新轩逸就上市了，而头两个星期就有不少网友私信问我新轩逸如何如何……
非常幸运，东风日产在新轩逸上市前举办了一次试驾活动，我便有机会近距离体验一下“买菜车之王”中期改款后都有哪些变化。话先讲在头里，我本来是逍客的车主，因此对于日产的驾驶感受体会比较深。
如何对比新老款车型？教大家一个颠扑不破的捷径：中期改款，优先看脸！没错，一般来讲设计师面对改款车型，最好下手的地方就是前脸，识别度高，发挥余地大，也可以避免牵一发而动全身的结果。新轩逸的前脸相比老款的变化就很大，去掉了老款上面密集的镀铬装饰，换成日产家族最新的“V-Motion”设计语言，而我则习惯叫它“聚宝盆”。
四年过去了，各厂家与供应商在大灯方面的审美都有不小的提升，新轩逸亦是如此。老款上面的氙气近光灯升级到了LED，远光灯保持卤素，除此之外还增加了日行灯，整体的设计感颇有加分。
正如之前所提到的，“中期改款，优先看脸”，新轩逸的侧面与老款区别不大，基本上没动什么，依然保持着流畅的腰线与较高的车窗下沿。
新老尺寸对比，新轩逸主要是长度上面略有增长，毕竟是中期改款，轴距维持2700mm，这个数值在同级别中也算是数一数二的。
轮胎的尺寸没有变化，不过老款上面的多幅单色毂换成了双色轮毂，也算是视觉上的升级吧。这年月，你不用双色轮毂都不好意思跟人家打招呼。
车尾的变化依然不大，非要找茬的话，灯组的内部结构有所优化，另外老款上面突兀的倒车雷达被隐藏了起来，细节处理得更加美观。
我对CarPlay的主观体验就是：能实现导航、短信、电话音乐等最常用功能，实用性极高，用户体验非常出色。这不是日产或某一家车企的功劳，而要归功于苹果。
除了iPhone，新轩逸也可以进行安卓手机的互联，不过需要下载日产的NissanConnect应用，并通过蓝牙实现互联。
一对比就不难看出新轩逸的内饰基本保留了老款车型的形状与线条，在中央区域进行重新设计，主要是增加了钢琴烤漆工艺的装饰面板与7寸屏幕。
相比老款，除了刚才提到的高科技配置外，像VDC车辆动态控制系统、蓝牙、节能模式等功能也出现在了新轩逸上面，其中ISS自动启停只存在于1.6L顶配版车型上。另外座椅加热功能为选配项。（来源：新浪汽车 责任编辑：小娜 ）
