大河车城讯：说起中级豪华品牌家轿，我们更多想到的是奥迪A4L，宝马3系Li，奔驰C级，甚至是凯迪拉克ATS-L，亦或是未来的捷豹XEL。与以上诸位大咖相比，英菲尼迪Q50L可能还是有点陌生，这台日产旗下的豪华品牌在国产之后究竟表现怎么样？能否撬动德系品牌的市场蛋糕，且听小编娓娓道来。
相比众多加长版的车型，国产的Q50L车型的外观上并没有太大的变动，整体的造型设计与进口版的Q50车型采用了相同的设计，只是在局部细节处有所不同。而在轴距方面增加之后，Q50L整体看上去并没有那么臃肿，个人觉得比进口版的线条比例分配的更加均匀。
Q50L内饰整体的做工细腻，用料高端，并且体现出了英菲尼迪一流的设计。进口版车型上智能双屏人机交互系统的配备在国产的Q50L车型上有所保留，操作的功能以及界面设计也与进口版保持了一致。四种驾驶模式依旧能够给驾驶者提供不同的驾驶模式。
国产Q50L最大的亮点莫过于对于后排乘坐空间的改善，进口版的Q50的后排空间实在是小的可怜，甚至后排乘坐空间都不及紧凑级的轿车。而轴距加长后的Q50L则在拓展后排空间的同时，也大大增加了消费者的选择性。
动力系统方面，国产英菲尼迪Q50L车型依旧搭载了2.0T涡轮增压发动机；这款发动机来自奔驰，代号为M274，与奔驰C260L车型上搭载的型号相同，技术上除了采用发动机启停、铝合金机体、可变气门正时、可变气门升程等常见技术之外，还将缸内直喷、低惯量涡轮技术、平衡轴技术、可变排量机油泵等一系列最新科技引入其中。
经过与Q50L长达一周的亲密接触，无论是手自7速一体、低矮冷峻的运动前脸、似跑车的2.0T发动机还是高规格的内饰都给小编留下了深刻的印象。这也和英菲尼迪一贯的高品质密切相关。并且，无论是外观还是内饰上各个缝隙都特别匀称，并且用料也与进口版车型保持了一致。此外，国产Q50L的配置也进一步得到了提升，增加的诸多配置也更加迎合了国内消费者的需求。在小编看来，这台东风英菲尼迪绝对是一个狠角色。（责任编辑：马海娜 QQ：1814394508 E-mail:dahecc@126.com）
