大河车城讯：标致308cc已经征战市场多年了，但是它优雅的设计即便以如今的眼光审视依然显得动人。更何况，这是目前市场上最容易入手的敞篷车型，目前标致308cc的优惠幅度较大，入门级车型的售价已经下探到了30万元。在这个秋意浓浓的季节里，还有什么比载着心爱的人儿一起去郊外兜风，更浪漫呢？
作为硬顶敞篷车的发源地，法国人在设计硬顶敞篷车方面的确有独得之秘。一般情况下，硬顶敞篷车的侧面线条都是设计的难点，在这方面法国人体现出了一种天马行空的情怀，流线型的前风挡玻璃充分符合空气动力学原理，而浑圆的车顶后部既便于回收入行李厢，也展现出了一种蓄势待发的身姿。腰线的设计借鉴了仿生学，微微上翘的线条和隆起的后轮眉仿佛是猫科动物蜷起的后退，充满了力量感。
试驾的车型是标致308cc罗兰加洛斯纪念版，LD的大灯特别突出了这一点，另外在车身、和座椅上也都有着相应的标识。车辆的前后部增加了运动化套装，相比普通车型更具运动气息，在细节上的处理也更显精致。
作为一款硬顶敞篷跑车，标致308cc的顶棚打开过程十分优雅，而且极具科技感。打开后的动感优雅造型更是最让车主最为自豪的，这也是敞篷车最吸引消费者的地方。而在闹市中开启敞篷的动作，也能瞬间让你成为焦点。标致308CC的硬顶敞篷采用了两段式折叠硬顶的设计，所以只需20秒它便可完成敞篷的过程。
作为一款特别纪念版的车型，罗兰加洛斯版的标致308cc采用了更大尺寸的轮毂，轮胎规格为225/40 R18。
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相对于依然优雅时尚的外观设计，标致308cc的内饰在现在看来稍显平淡。但是依然保持了进口车型应有的做工质量。明线的缝制工艺给人以手工打造的错觉，使整个内饰的档次提升了不少。
当然，内饰设计当中还是有不少亮点的。作为一款时尚运动的敞篷车，308cc采用了D字形的方向盘，在3点和9点方向还特别加入个防滑衬垫；而一体式的运动座椅有着即将的侧向支持力和包覆性，这两点有效地提升了车内的战斗气息，让人能够暂时遗忘较为平淡的内饰设计。
与很多跑车惯于使用大排量发动机不同，308CC搭载的是小排量的1.6升涡轮增压发动机。不要小瞧了这台小排量发动机，它是由PSA集团与宝马同研发，采用双涡管单涡轮技术，最大功率120kw，最大扭矩240Nm，动力输出充沛而流畅。
与这台发动机相匹配的是一台爱信6速手自一体变速器，且带有运动和雪地两种模式，从而最大限度地满足驾驶需求。配合上发动机出色的调校，在1400转左右便可达到峰值扭矩，涡轮介入时机恰到好处，不会显得很突兀。深踩油门，加速轻快迅捷，驾驶者能够清晰地感觉到发动机内输出的源源不断的动力。
日常驾驶过程中，308CC的方向盘转向力度略微有些重，但指向相当精准，整体调校很有运动车的范儿。
308cc的悬架调校较为硬朗，路感的回馈十分清晰，在弯道里，悬架有力的支持和运动座椅较强的包裹性能够给驾驶员很强的信心。虽然后悬架依然采用扭力梁式半独立悬架，但是这款308cc依然展现出浓郁的运动气息。
总结：
如果你想要一台双门四座敞篷跑车的话，有着几十年敞篷文化标致硬顶敞篷小跑还是非常具有竞争力的。个性张扬的外观设计自不必说，小排量带来的低油耗、出色调校带来的驾驶乐趣，更是让这台308CC脱颖而出。
小贴士：什么是罗兰加洛斯版
浪漫的法国人喜欢把四大满贯之一的法网称为罗兰-加洛斯比赛,这一比赛是四大满贯的第二场,每年五月底开始到六月初举办, 这项比赛始于1891年，在开始时，只是法国国内的锦标赛，仅限于本国人参加，直到1925年才对国外的优秀选手敞开大门。直到1984年，标致就开始与罗兰加洛斯（即法国网球公开赛）保持着合作：为法网提供冠军及VIP用车，直到今天.
308CC中控设计按钮较多但是并不复杂，上下部分被中间的储物格隔开，上部用来控制多媒体娱乐系统和导航，下部是自动分区空调控制区。按钮的手感比较好，阻尼较轻比较清晰回弹力也不错，其中最重要的敞篷开启关闭按钮位于中央通道后部，扶手箱和手刹之间，值得一提的是308CC敞篷开启和闭合的时间仅为20秒，并且308CC在车辆行驶的过程中也可以完成变化，只是车速必须要在12kM/h以下才可以完成。
另外值得一提的是被称为“空气围脖”的颈部出风系统。这对喜好敞篷驾驶的朋友来说是非常幸福的事情，即便天气寒冷，依然不会被冻着。
作为一款30万元的进口车型，308cc的配置在当年对得起其价位，六安全气囊、电子防炫目后视镜、ESP车身稳定系统都是标配，高配车型还带有胎压监测、感应雨刷、大灯清洗、自动氙气头灯几项配置。舒适性功能上，电动真皮座椅、前排电加热也都能够见到。不过现在看来，稍稍欠缺点科技性，不过管他呢，这是一款拉风的敞篷车，当顶棚打开，一切都不必再斤斤计较。（来源：人民网 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
