大河车城讯：提到Jeep这个厂商相信大家都会知道这是一个生产专业越野汽车的产商，它旗下的系列车型都有着不错的越野性能。除了大家耳熟能祥的大切诺基、牧马人车型外，在Jeep家族中还有一款小型SUV。它没有大切诺基那种豪放，也没有牧马人那样有Jeep的纯粹感，它是Jeep用来主攻城市年轻消费者的一款城市SUV——Jeep指南者。
相关信息：2014款指南者售价22.19万元起，提供2.0L和2.4L两款排量选择，新款车型最大的变化是将原有的CVT变速箱换成了6AT变速箱。车型及售价分别为：2.0L 两驱运动版 22.19万元：2.0L 两驱都市版 23.09万元；2.0L 两驱豪华版 24.29万元；2.4L 四驱运动版 24.59万元；2.4L 四驱蛇行珍藏版 25.89万元；2.4L 四驱豪华版 26.99万元；2.4L 四驱豪华导航版 28.09万元。
Jeep指南者作为Jeep品牌进入紧凑型SUV市场的首款车型，充分的将时尚精致汽车与纯粹越野性能完美地结合在一起。2007年引入中国市场后迅速成为紧凑型SUV市场的强有力竞争车型，而不到30万的价格对于一个中等收入的年轻消费者来说，拥有一辆Jeep也比较切合实际。因此，指南者定位在了城市年轻消费群体上。
在2011年的上海车展上，指南者进行了一次较为大的改款，尤其是在前脸的改造上看起来更加贴近它的大哥大切诺基。时至今日，尽管指南者每一年都会进行小的改款设计，但是还是以2011年的那次大的改款为基础进行细节的变化，到现在已经是2014款了。
2014款指南者从头到尾没有脱离Jeep家族特征，但整体却向时尚路线靠近了一大步。相比2007年引入中国市场的指南者，新款车型令人耳目一新的就是在外观上的改变。之前老款车型上的圆形大灯设计被长方形灯所取代，再搭配经典的七孔进气格栅，指南者像极了先前推出的全新大切诺基。
18寸的合金轮毂拥有足够的视觉冲击力，而配备的215/55 R18规格的马牌轮胎成为指南者坚强的后盾。
相比前脸的改变，新款指南者的侧面和尾部造型并没有太大的改变，比较明显的只是在尾灯等细节上有所变化。此外还增加了塑料后包围以及后备厢护板镀铬处理，除此以外并没发现再有什么区别。
在内饰方面，之前Jeep品牌的车型无论从豪华级别到紧凑级别的都透着老美的糙活，这也是它与德系和日系车最大差距所在。随着全新大切诺基的改变，使人们相信老美也可以玩出细腻的活。而指南者也随之进入改款时期做出了较大的改变。
新款指南者在内饰方面，运用了更多的镀铬装饰件来提升整体的内饰质感。尽管大部分材质还是使用了硬质塑料，不过相比之前的做工还是有些进步。此外内饰的设计也比之前的老款车型进步了许多，并且在这款顶配车型上配备了可触摸式的6.5英寸液晶显示屏，集DVD、导航、蓝牙电话等功能于一身。
真皮三辐方向盘握起来手感很不错，从方向盘就能看出新指南者带给你一种和以往完全不同舒适的感受。而左右两侧的多功能按键则控制行车电脑和定速续航，音响调节被安放在了方向盘的背面，使用起来也很方便。
指南者配备了Boston音响以及九个扬声器，让你的视听效果更佳完美。此外，外翻式的后扬声器依然在这款车型上保留，这种设计更能讨好年轻消费者的喜欢。
指南者在座椅方面提供了真皮座椅和驾驶席前后、高低四向电动调节，不过椅背还需要手动调节，不知道这个设计是出于什么考虑，至少我现在还没搞懂。
与多数SUV一样，指南者的车内灵活性主要是通过座椅来表现，后排座椅的靠背成为了关键，其角度可以任意调节，搁放大件物品时，后排座椅靠背能向前折叠，并与行李厢地板平齐。
在动力方面，新款指南者依旧配备了之前的2.0L和2.4L两款发动机。2.0L发动机最大功率为156马力，最大扭矩190牛米；2.4L车型发动机最大功率为170马力，最大扭矩225牛米。在驱动形式方面，2.0L车型均为两驱，而2.4升车型搭配了Freedom Drive主动全时四驱系统。
2014款指南者最大变化则是来自传动系统，全新配备的6AT手自一体变速器替代了之前的CVT变速器。自动变速器相比无级变速器更能提升操控感受，6AT变速器能够更好领会驾驶者对于车速的意图，对于车速的控制也更为得心应手。
在实际驾驶过程中指南者的油门踏板很轻，响应也非常灵敏。起步时只要轻点点油车子便能迅速作出回应开始加速，不过当转速提升到3000以上转时，你能稍许的感受到发动机动力输出的爆发，但这个力度太弱了并且持续的时间也不长，只是感觉到车速在一步一步的加速，瞬间爆发的那种畅快感并不属于这款车。不过作为一款城市SUV来说，它的动力输出足以应付日常中的使用。
在底盘方面，指南者配备了前麦弗逊后双连杆多连杆悬挂结构，整体偏向公路性能。指南者的底盘整体感很强，悬挂调教的也很扎实。作为一款SUV来说，略微偏硬的弹簧调校带来了较好的支撑性。
新款指南者在2.4L车型上依然装备了Jeep的Freedom Drive四驱系统，这是一套适时四驱系统，以电控多片离合器作为前后轴间的动力分配装置。
正常道路行驶时会将动力全部传给前轮，而在前轮打滑四驱系统会把部分动力传到后轮，提升车辆的驱动性能；手动锁定四驱后，则理论上可以实现前后轴50:50的动力分配比。
结语：不到30万的价格就可以拥有一台Jeep品牌的SUV，其在性价比方面的表现还是非常突出的。新款车型外观的改变更加注重了Jeep的元素，而全新的内饰设计也让大家对于美国车做工粗枝大叶的感觉有所改观。全新换装的6AT变速器提升了这款车的驾驶感受，至于通过性和越野能力的表现，其实并不用多说，尽管这是一台定位在城市SUV的车型，但是传承了Jeep精神的指南者一定不会差于其他品牌的城市SUV。不过话又说回来，如果指南者只具有和普通城市SUV一样的越野能力的话，相信无法得到大家过多的认可。希望未来能再改款车型上进一步加强四驱系统，成为真正传承了Jeep精髓的SUV。（来源：人民网 责任编辑：马可 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
