大河车城讯：它是一位追风少年，却有着一张清秀的面孔。当我准备将车开走的时候，发车的技师不忘提醒：“小心刹车。”
波浪形曲线贯穿着viaggio菲翔每一处设计细节。它很自然地让中控台向驾驶席一侧倾斜，提供了更便利的操作环境。中控台采用“上黑下米”的居家配色，其中可支持触摸操作的8.4英寸液晶显示屏尤为显眼，包括音响、导航和空调控制在内的大量功能都集成于此。
在拥挤的城市中行驶才理解技师的话，只有轻踩刹车才不会让乘客感觉不适。viaggio菲翔刹车的灵敏性非常高，刹车踏板与油门踏板的高低距离也比较大，一般的刹车力度都会让它出现“点头”。
viaggio菲翔的隔音水平在同级中属上乘。发动机舱装有隔音棉，而且对机舱盖也进行了密封处理。viaggio菲翔使用马牌ContiMaxContact MC5 运动型静音胎，胎噪在奔跑中得到了有效抑制。
为免得让脚过多触碰刹车踏板，更多时候喜欢带着viaggio菲翔去跑高速，油门踏板的深度决定变速箱的换挡时机，或是3000转，或是4000转，又或是接近5000转，没有发动机声嘶力竭的咆哮，高转速时依旧能保持充沛的动力输出。
难说完美
意大利人的设计总体无可挑剔，但总能在细节上挑出毛病。比如，中控显示屏的系统集成性有待提升，夜晚使用倒车影像会因为光线干扰而模糊不清。另外，相比发动机舱的密封做工，viag gio菲翔后备箱支杆有些简单。（来源：北京青年报 责任编辑：马可 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
