大河车城讯：近年来，不少旅行版车型开始试探国内汽车市场，无论是合资品牌还是进口品牌都推出了一些车型。譬如早前的马自达6旅行版、凯越旅行版以及最近一两年推出的迈腾旅行版、奔驰C级旅行版等等。并且这些车型在路上的曝光率也颇高，说明了现在消费者对车型的需求也有着明显的变化，不再是单一的选择国人情有独钟的三厢车了。今天我们的试驾主角正是一款去年上市的旅行版车型——奥迪A4 allroad quattro。
相关信息：2012年9月17日，一汽-大众奥迪销售事业部宣布，奥迪A4 allroad quattro车型正式上市，此次一共推出两款车型，售价分别为舒适型48.98万元和豪华型51.98万元。
第一眼看上去，无论从外观设计上以及车型结构来说，这款奥迪A4 allroad quattro的确是一款旅行车，为什么怎么说呢？其实这并不是一款传统的纯粹的旅行版车型，与宝马的5系旅行版、奔驰C级旅行版以及迈腾旅行版这些车型有着一些差别。它是以奥迪A4 Avant（奥迪A4旅行版）为基础，增高了离地间隙、增加了外观套件，并使用了quattro全时四驱系统的一款有这跨界风格的旅行版车型。
奥迪A4 allroad quattro以奥迪Avant旅行车为设计基础。其车身尺寸长宽高为4721mm/1841mm/1495mm，轴距为2805mm。此外，奥迪A4 allroad quattro的离地高度达到了180mm，同时配备了quattro全时四驱系统，提高了车辆的通过性。
在尾部的设计，特点鲜明的大尾箱给A4 allroad quattro烙下了深深的旅行车的印记。此外浓重的奥迪家族风格也使你不会感到陌生，A4系列特有的悬浮式LED尾灯依旧配备在旅行版车型上，整体样式和普通版车型基本相似。
为了突出全地形特性，A4 allroad quattro运用了更大面积的包围，以及银色金属底护板。此外双出镀铬排气管也使A4 allroad quattro看起来更加动感。
奥迪A4 allroad quattro在车内设计与其他A4车型基本一样，中控台也采用了同样的布局。只是方向盘和排挡杆处存在细微变化。
配置上，奥迪A4 allroad quattro配备发动机启停系统、能量回收装置、发动机热管理系统等。另外，新车还配置了自适应巡航控制系统、奥迪侧向辅助及车道保持系统、自适应大灯、奥迪动态转向系统、行李箱电动开启和关闭功能、全景天窗、前排电加热座椅等功能。
奥迪A4 allroad quattro的座椅宽大而舒适，不过缺少了一些必要的包裹性。前排座椅带有8向电动调节功能，配合座椅电加热功能，足以保证乘坐的舒适性。
空间方面，标准版2801mm的轴距虽然没有国产A4L加长后2869mm那么长，但表现依然还算不错。后备箱空间在标准状态下容积490升，通过可放倒的后排座椅，最大可达到了1430升。既可满足日常使用的需求，也能满足假日带着全家旅行的需要。
动力方面，奥迪A4 allroad quattro配备了一台2.0TSI直列四缸发动机，搭配7速S-tronic双离合变速器，最大功率211马力，峰值扭矩可达350牛米，官方给出的从静止加速到100公里/小时只需6.9秒。
奥迪A4 allroad quattro搭载了与国产A4L 40 TFSI相同的高功率动力系统。在日常城市道路中行驶时，油门的反应很灵敏，轻踩油门时便可获得轻盈的驾驶感受。与之匹配的7速S-tronic双离合变速器的高效率换挡，使车辆在加速过程中非常的连贯，可轻松做到动力随叫随到。
奥迪A4 allroad quattro的最小离地间隙基本已经达到了部分SUV的水平，这也使得它具有一般越野能力，尽管越野性能并不能与真正的SUV车型相抗衡，但是在城市郊区的坑洼路面以及较矮的路基，A4 allroad quattro完全可以轻松应付。
在悬挂方面，奥迪A4 allroad quattro采用了前五连杆式独立悬挂、后梯形连杆式独立悬挂的结构。悬挂的调校有韧性，较软的初段可以完全过滤掉细碎的路面震动，确保日常行车的舒适性。而韧性充足的后段为车身带来了很好的支撑性，提升高速行驶时的平稳性。
结语：奥迪A4 allroad quattro是一款全面的车型，既能满足日常的公路驾驶，也可以应付一些简单的复杂路况。不过标准轴距可能不太符合中国消费者的口味，如果日后能够国产化，轴距加长相信会吸入更多的消费者。相信选择A4 allroad quattro的消费者是属于追求生活品质与乐趣的人，自然也不会去计较太多的。 （来源：人民网 责任编辑：马可 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
