在没有任何征兆的前提下，上海通用突然于3月25日在深圳湾体育馆全球首发了全新君越，在主要竞争者德日B级车相继陷入困境中之时，全新君越推出时机相当好，不用经过预热就推出，也显示了上海通用对该车的自信。此次发布的新款君越，拥有3.0L SIDI V6、2.0T SIDI、2.4L SIDI以及2.4L eAssist智能油电混合动力四款动力组合车型，其中3.0L车型将于4月底上市销售，随后6月底其余车型也将正式推上市场。也就在发布之时，网通社第一时间对该车进行了试驾，到差不多上市之时，文章才得以刊发。
尽管从价格上还是中高级车范畴，但新君越2.0T版本、3.0L已经开始向入门级豪华车叫板了，全新升级的君越确实具有豪华车范儿，据说，在北美，君越可是对标LEXUS的。越级而立是上海通用屡试不爽的手段，一如英朗GT一样。正如上海通用所言，基于对国内高端消费群体审美观和品位需求的洞察与把握，全新别克君越采用别克新一代家族设计语言，注入创新前瞻科技与时尚流行元素，实现了大气、现代与经典的完美相融，展现了别克未来高档轿车的豪华设计趋势。
造型大气优雅--展示未来豪华车趋势
全新别克君越在保留上代车型经典车身比例的同时，对整车外形进行了全面的重新设计。它保持了别克一贯大气流畅的线条和富于雕塑感的型面，并进一步完善了和谐统一的视觉效果。前脸设计从别克三盾徽标和直瀑式格栅向后展开，配合全新大灯和一体化下进气格栅，塑造出精干有力的前脸造型。
从车身侧面看，全新君越延续了富有别克家族特色的“弧光曲棱”车身特征线和高腰线设计，快背式的C柱设计将后挡风玻璃与动感尾翼完美衔接。而别克独有的标志性porthole镀铬舷窗设计也从引擎盖正面移向侧面，给车头侧面带来更为丰富的视觉感受。尾部设计一气呵成，全新展翼型LED尾灯与贯穿式尾部镀铬饰条完美结合、后LED雾灯与镀铬双排气管采用一体化设计，不仅提升了车尾的横向延伸视觉效果，同时也与前脸造型和谐一致。
值得一提的是，全新18英寸10辐铝合金轮毂采用扭转形面的空气动力学造型，尽显高档旗舰轿车大气优雅而不失动感的形象。
内饰空间向豪华车靠拢
上海通用称，全新君越希望吸引到那些内敛、注重品位的当代主流精英车主，并为那些希望获得入门级豪华车驾乘感受的消费者提供了新选择，至少从做工内饰来看，是这样的。与兼备雕塑质感与工业美感的车身造型相呼应，全新君越拥有人性化、舒适性与科技感十足的内饰空间，超过5米的车身已经达到豪华车标准，标志性360度环抱一体式座舱设计与特有的悬浮式中控台相得益彰；中控台独特的金属饰条，通过优雅流畅的线条将显示区域与操作区域做出了更加明显的区分。
IP中控面板到仪表台一体化设计，加上大按键的使用、对称式的键面排布等，形成了舒适的人机交互平台。宽敞的车内空间确保了每一位成员都能拥有伸展自如的坐姿。三套内饰配色方案满足高端用户的个性选择，豪华缝线工艺让多种材质的搭配和衔接更加精致细腻。经过优化设计的真皮多功能座椅更符合人体乘坐曲线，而且前后座的加热、通风功能，无论驾驶者还是乘坐者都能感受媲美豪华车的尊贵体验。
除此以外，全新君越还装备了别克专利Quiet tuning图书馆级静音科技、世界顶级的11扬声器Bose Centerpoint环绕音响系统、两片式全景超大天窗、三区独立自动空调等高档舒适配置，充分体现全新君越超越同级水平的豪华诉求。
IntelliDrive系统——提供高品质个性化驾控体验
全新君越共有3.0L V6 SIDI、2.0T SIDI、2.4L SIDI、2.4L SIDI eAssist四套全明星豪华动力总成阵容，为消费者带来丰富的动力选择。
“2009沃德全球十佳发动机”家族成员——3.0L V6 SIDI智能直喷发动机，得益于缸内直喷与DVVT进排气门正时连续可变系统、铝制纳米活塞油冷喷雾、双对旋平衡轴设计、笔式点火线圈等领先动力科技，可实现强劲澎湃的动力输出。
荣获“2012沃德全球十佳发动机”的2.0T SIDI智能直喷发动机，采用双流道涡轮增压技术，通过全新优化设计，其最高功率提升12.7%，达到187kW，升功率突破90kW/L，并可在2000-5000转更为宽广的转速区域内持续爆发出350Nm最大扭矩，再一次刷新了中高级车涡轮增压发动机的性能指标，是追求极致动力驾驭的最佳选择。而“2010沃德全球十佳发动机”2.4L SIDI 智能直喷发动机以其出色的动力性能和经济的燃油表现，成为了城市路况下的不二之选。此外，全新君越还推出了高效省油的2.4L SIDI eAssist智能混合动力车型，满足车主在拥堵城市路况中对于燃油经济性的追求。与四款明星发动机搭档的是别克全新一代6速手自一体变速箱，采用VFS变力电磁阀及优化油路设计，在换挡平顺性与响应速度、降低油耗等方面表现出众，让用户充分享受收纵随心的驾驶乐趣。
与强劲动力相匹配，全新君越诞生于通用全球中高级车平台，拥有更好的底盘刚性，兼具出色的行驶稳定性和精准操控。3.0L车型还搭载了H-arm高等级悬挂，提升动力性能与座舱静音品质。CDC全时主动液力减震系统也是全新君越领先同级的高端配置，该系统可以通过遍布底盘的传感器扫描路面，根据不同驾驶模式实时对悬挂进行精确控制，达成操控性和舒适性的完美统一。除此以外，灵活、精准的电磁及电动随速助力转向、FNC碳氮共渗专利刹车盘、豪华品牌专属18吋普利司通泰然者系列宽胎，都为全新君越的稳健操控与舒适乘坐提供了极佳助力。
IntelliLink系统——用你最熟悉的方式操作车辆
当年苹果iPhone的发布掀起了智能手机的革命浪潮，在其后的几年里，传统的手机外形和操作方式被彻底颠覆。如今，我们只需用手指轻点屏幕，便可轻松的实现以往需要一大堆按键才可以实现的应用；而智能化的语音输入方式，更是令沟通变得无限贴近人们最习惯的方式。在这样的背景下，如何能让汽车这一传统的驾驶机器，紧跟上数字化时代的步伐，成为了别克IntelliLink智能车载交互系统的诞生原因。
IntelliLink智能车载交互系统不仅是汽车驾驶的辅助系统，更是继移动电脑、3G手机之后，链接人与互联网的又一“移动”平台。该系统融合了用户友好性和实用功能性，包含终端操作装置和显示区域两大部分，极大简化了车辆传统的操作步骤，使车辆操作与数字时代的生活方式紧密结合。在硬件上，区别于传统的车载中央电脑，IntelliLink系统提供两大输出方式。位于仪表盘中央的8英寸高清数码显屏行车电脑，提供更为直观的车辆行驶信息，并可根据不同驾驶需求，自定义信息菜单和显示界面，提高驾驶效率。而位于中控台的8英寸高清数码触摸式显屏，可完成包括电台、音乐播放、车辆导航、蓝牙电话等11大类83项娱乐舒适功能的设定与操作。
同时该系统还提供了革命性的四大输入方式，以人们最习以为常的点击、触摸、书写和语音指令为核心，在不同状态下确保最便捷的车辆操作。而位于换挡杆和中央扶手之间的Multi-Touch触摸式独立手写输入板，不仅支持日常中英双语输入，还具备14种手势操作指令。常用的电台广播、音乐播放、蓝牙电话及车辆导航功能还可通过带语音控制的5向多功能方向盘拇指键盘进行快捷操作。特别值得一提的还是IntelliLink系统的语音识别功能，不仅能够支持流畅的中英文双语指令，还具备语音指令打断功能，摒弃了传统车载语音的程序化语音输入方式，带来更顺畅的使用体验。从软件上来说，IntelliLink就如同Andriod或者iOS系统一样，在不久的将来可以随意增加或者减少应用程序，进行个性化车辆功能定制，会为用户带来更为丰富的使用体验。（来源：网通社 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
