[一汽-大众奥迪] 举办全新一代奥迪A6L品鉴沙龙
10月26日，全新一代奥迪A6L媒体品鉴沙龙在杭州西子湖畔的浙江利华奥迪CBD展厅举行，一汽-大众奥迪在此次活动中展示了全新一代奥迪A6L的完美设计、前瞻科技与尊享质感，让华东地区的媒体和奥迪用户品鉴到全新一代奥迪A6L的卓越表现。
作为一款高档C级轿车，全新一代奥迪A6L的舒适性几乎可以和D级豪华轿车相媲美。这得益于一汽-大众奥迪在开发全新一代奥迪A6L时，打破了“加长=舒适”、“加长即成功”的传统思维模式，而是将轴距保持在合理、适度的范围内，并从更深层次满足中国用户对舒适的需求。
一汽-大众奥迪针对中国市场特点，强化了全新一代奥迪A6L的底盘舒适性能和隔音降噪性能，并为中国用户开发了一款十分安静、平顺、高效的2.5升V6汽油直喷发动机。
在为用户带来尊享舒适体验的同时，全新一代奥迪A6L还通过采用铝合金轻量化车身部件、新一代底盘布局、全系全新发动机和变速器组合，为驾驶者带来更为敏捷、灵动的驾驶体验。
为充分考虑到高档C级车用户的实际需求，一汽-大众奥迪还针对全新一代奥迪A6L指定车型推出了多样化的金融购车方案。用户最低只需首付20%，即可享受最长五年期的低利率贷款购车。
[东南汽车] “感性科技 智感之旅”V5菱致试驾会举行
10月29日，东南汽车为旗下首款中级车产品V5菱致举行全国媒体试驾会。
作为东南汽车战略级中级车，V5菱致最具标志性的特色就是智慧，它搭载飞SEMI东南多媒体交互系统，以“一键操控”的便捷设计，实现影音、导航、INS智能安全模块、空调等7大功能合并显示。V5菱致在C-NCAP测试提高标准后仍能交满分卷的ASCB先进高刚性车身环绕，构建了V5菱致的初级安全“信誉”，在一些关键的位置，V5菱致更是运用了超过1200兆帕扭转刚度的钢材作为防护。而通过温馨的VCUS语音提示系统与INS智能安全模块系统来实现对安全“信誉”的不断提升。
在起伏颇大的丘陵公路，五连杆后悬挂和前后盘式制动系统的优势得以充分展示，五连杆后悬挂在连续转弯时对方向盘的指令一直保持着顺从的态度，长时间的下坡路面并未引起制动系统因为高强度工作而产生热衰竭导致制动效率下降。V5菱致灵活轻盈的操控性在起伏的路面得到了验证。路面起伏对后悬挂的负面影响被出色的底盘调校抵消殆尽，避震器和弹簧之间的牵制作用基本上达到了平衡，入弯时弹簧撑得住，出弯时车身也不会受到弹簧的反作用影响而摇摆不定。高速下的V5菱致并没有表现得过于飘忽，这缘自先进的前麦克弗逊、后多连杆独立悬架，使其抓地性很稳定，并能很好地控制侧向力。同样是基于悬架的稳定，高速转弯时V5菱致也不会感觉到明显的侧倾，转向精确，接近60km/h的车速过弯时车头的入弯指向性依然很好，而且不会感觉要出现甩尾的危险。
[东风标致]
举行全新东风标致408试驾会
继东风标致发布了新款的标致408之后，10月30日，全新东风标致408在北京举行了试驾活动。
记者看到，新款408仍然保持着大车身、大空间的“A+”级定位，同时在动力系统外观上和内饰上均有不同幅度的升级，东风标致408以焕然一新的面目旨在高端A级车市场上能够有所作为。
新款408是东风标致发布“E动战略”后的首款改款车型， 在新款标致408的2.0升车型上， 4速自动变速箱被升级为6速自动变速箱。全新的6速手自一体变速箱总是将发动机的转速控制在2500转以内，保持着不错的舒适性，几乎体会不到换挡时的冲击感。值得一提的是，这台变速器带有运动模式和雪地模式，启动运动模式之后，升挡不再那么积极，发动机转速会保持在3500转左右，此时车辆保持着较高的扭矩输出，对于超车、上坡等行为都能比较轻松地应对。
全新的方向盘让记者一进入驾驶舱就马上感觉到变化。新款方向盘采用看起来更加“运动”的风格，手感更加粗壮，下方采用平面设计，在手握的位置加入了凹槽。虽然408并不是一款运动型车，但是这样的方向盘至少会带来更好的手感。方向盘的造型相比老款有了质的提升，增加了磨砂镀铬的装饰条，底部采用了赛车式的平底设计，更具运动感。
内饰方面，新款408除了前面提到的更换了全新的方向盘之外，内饰风格和老款车几乎没有区别。唯一的区别来自于中控台面板的材质，新款车型采用黑色钢琴漆式的中控台面板，相比老款的银色面板，新的样式提高了内饰的档次。
[上海大众斯柯达] 举办区域联谊会
10月27日，上海大众斯柯达济南RBO举办了以“携手五载·感心同行”为主题的精英媒体俱乐部联谊会，上海大众斯柯达济南分销中心与来自山东、河南、湖北、安徽的媒体就上海大众斯柯达今年的市场发展和未来规划进行了深入沟通和交流。
自2007年推出首款车型明锐以来，上海大众汽车斯柯达系列车型在过去5年里赢得了超过79万用户的信赖与支持。2012年前三季度全系车型累计销量达161 296辆，同比增长5%，济南分销中心实现了25369辆的销量，同比增长接近10%。五年间，上海大众汽车斯柯达品牌明锐、晶锐、昊锐三款车型凭借卓越的品质、宽敞舒适的驾乘空间、杰出的操控性能、全面周到的安全保障以及Human Touch的贴心呵护理念，实现真正与众多消费者一起思索生活的价值，回归生活的“本真”。
基于消费者在生活和情感上的诉求，上海大众汽车斯柯达通过在产品设计和生产制造中的创新，不断加入人性化元素，同时将绿色健康“慢生活”推广到有车生活中，提出“真实感悟 真爱生活”全新的品牌理念。在全新品牌理念的指导下，上海大众汽车斯柯达品牌正在将其“真实感悟 真爱生活”的理念融入到生活的方方面面。在产品上，斯柯达五周年纪念版车型在五周年庆典活动中正式亮相，独特外观和内饰设计传达着百年斯柯达深厚而又优雅的品牌文化底蕴；在品牌文化营销上，除了斯柯达 “4+2健康骑行之沪藏骑迹”等已经展开的活动，今年上海大众汽车斯柯达继续鼎力支持赞助国家自行车队，为国家自行车队征战伦敦奥运赛场呐喊助威。
[上海大众] 全新朗逸驾控体验营落幕
作为国内A级车市的领军车型，上海大众全新朗逸上市后，一直备受关注。10月27日，由上海大众郑州地区经销商共同举行的全新朗逸深度试驾体验会，让更多消费者全方位感受全新朗逸的操控和节油性能，以及德系大众汽车的高品质。
此次全新朗逸驾控体验营采用专业试驾道具，模拟车辆高速过弯一侧前后轮碾轧水面或爆胎打滑、路面积雪或积水时车辆急停、城市上坡路况车辆拥堵、车辆上坡驱动轮陷入打滑困境等多种复杂极端路况，全方位检验全新朗逸配备的智能辅助驾驶系统、ESP、ASR牵引力控制系统等多项主动电子安全设备所带来的非凡驾驭体验。
在试驾体验活动中，全新朗逸凭借其精湛的工艺、舒适的驾乘感等赢得了现场消费者一致好评，而现场开展外挂油箱的油耗测评，更让朗逸优异的节能表现获得人们的交口称赞。全新朗逸能够取得如此良好的油耗表现，绝非偶然，其所搭载的TSI+DSG“黄金动力组合”功不可没。1.4TSI发动机创新地集涡轮增压系统、燃油缸内直喷技术以及可变气门正时功能于一身。与之配合的DSG双离合七速变速箱精准地配合了发动机的运转，释放出畅快极致完美动力。
[宝骏] 试驾宝骏6301.5L DVVT MT
在高油价、高过路费和高养护成本的三高压迫下，如何降低车辆的使用成本逐渐成为当下购车的一个重要指标，在这一风向标的指引下，低油耗、高能效的A级车逐渐受到热捧。近日，上汽通用五菱就旗下首个乘用车品牌——宝骏最新推出的1.5L DVVT MT举行试驾会，让参与者亲身感受了这款既适合家用，又非常经济实惠的经典A级家轿。
宝骏630 1.5L DVVT通过搭载通用汽车的全新一代DVVT发动机，实现了更为平缓的动力输出，并大大提前了最大扭矩输出的时段——只需3600转到4000转，146.5N·m的最大扭矩便可早早到来。与DVVT发动机匹配的是通用旗下的一款成熟的五挡手动变速箱，曾应用于诸多经典通用车型。在实际驾驶过程中，这一变速器挡位入挡清晰，有吸入感。操控性的另一大因素则是底盘调校，宝骏630新品吸收了通用汽车成熟的底盘技术与经验，兼顾了欧系的操控性与美系的舒适性，并针对中国路况进行了适应性调校，在通过颠簸路面时很好地过滤了路面震感。在实际驾驶过程中，不论是高速路段，还是城市道路，抑或乡村路，宝骏630 1.5L新品都出色应对，是一款非常舒适、符合家轿定位的成熟而扎实的底盘。
宝骏630新品通过DVVT技术的应用，将油耗控制在6.3L/百公里以内，大大降低了用户长期的用车成本，并借此入选了节能惠民补贴行列，消费者在初次购买时，将享受3000元国家节能补贴及车船税减半的政策优惠。此外，宝骏630新品在通用汽车制造的严格标准下，实现了整车3年6万公里、动力总成5年10万公里的超高质保，大大降低了用户在后期使用中的维护成本。（来源：大河报 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
