上海荣威：
W5驾训营郑州火热上演
9月1日，针对备受越野爱好者追捧的跨领域专业SUV荣威W5，上海汽车在郑州举办车友驾训营，通过各种精彩的挑战项目，选出优秀的车手，共同踏上“丈量边关 致敬英雄”的主题活动。
作为荣威品牌旗下的首款SUV，“跨领域专业SUV”荣威W5凭借其专业级的强悍通过性、极限越野性和超强安全性，上市以来赢得广大SUV越野爱好者的青睐。2012年，荣威W5延续去年的辉煌，全新一轮“丈量”系列活动——“丈量边关 致敬英雄”再度启程。
“荣威W5边关行热血队友驾训营”作为丈量活动的招募站，不同于以往的车主活动，它是一种真实的考验。参与驾训营的车主们不仅要考察身体素质，考验行车技巧，更要模拟艰难道路车况，挑战互动环节，智慧与勇气并存的胜利者才能参与到真正的丈量活动中来。驾训营的胜利者将有机会与荣威W5一起参加三条路线中的一条：中国最西领土——中巴边境帕米尔高原；中俄最早通铁路的地方——满洲里；亚洲第一跨国瀑布所在地——广西中越边境，每一条路线都是一次艰难的旅程。在驾训营现场，上海汽车还推出优惠活动。
进口大众：
辉腾试驾体验定制级手工制造
近日，记者有机会体验了进口大众辉腾车型的定制级服务与来自德系车的安全驾驶感，从多方位都感受到来自德国的顶级驾驭。
辉腾全系车型标配全时四驱系统（4MOTION），与其他豪华车常见的后轮驱动相比，4MOTION全时四驱系统有很强的自适应能力，可以根据路况自动调节前后轮的动力分配，是目前汽车行业中最先进的四驱技术。而尤为强悍的是，该系统几乎无需依赖电子稳定程序（ESP）等控制系统，仅仅依靠机械结构——托森差速器，就可以根据车辆行驶滑动状态，将动力分配到每个车轮上，而出现打滑时，会有20%的牵引力转移到前后轴，最大限度保障车辆的稳定性。
辉腾配备了同级别车型中最高等级的自适应空气悬架系统，能够非常智能地根据路面及车速，随时调整空气悬架的软硬度，从而在保证舒适的前提下提高车辆的行驶性能。尤其值得一提的是，辉腾的空气悬架为四轮悬架，与同级别车型中的后轮悬挂系统相比拥有明显优势——这种空气悬架可实现车身底盘高低的调节，减震器软硬模式的手/自动调节，并实现车身水平自适应调整，同时配备侧向支撑辅助系统，从而大幅度地提高了车身行驶稳定性和舒适性。
上汽通用五菱：
举办荣光升级版品鉴会
8月31日，上汽通用五菱在青岛举行五菱荣光升级版媒体品鉴会。
被业内看作是“大微客”时代开创者的五菱荣光，在2008年始一问市，便成为“国内增速最快的单一车型”，以超于同级别微客三成水准的实力，带领了整个行业的大跨步前进。据统计，截止到今年7月底，五菱荣光全系车型累计销售已达116万辆，成功晋升为五菱旗下的又一个“百万级车型平台”。
上汽通用五菱推出的五菱荣光升级版，搭载的是1.5L 双VVT发动机，能够在动力提升30%的同时，降低油耗5%，实现高效能的动力操控与燃油经济性，堪称微车行业大功率车型的“节油之星”，借助VGIS（可变长度进气歧管技术）和ETC（电子节气门技术），实现了发动机低转速下的燃油经济性和高转速下的强势动力输出，为长久以来被诟病技术含量低的微车行业，引入了变革性的动力总成。
去年年底，上汽通用五菱与通用汽车埃及公司签署了技术转让协议（TLA）和工程服务协议（ESA），标志着上汽通用五菱实现知识产权费由“缴”到“收”的历史性转变，同时实现了最有价值的知识输出。7月10日，五菱荣光升级版在埃及的同胞兄弟雪佛兰MOVE正式量产下线，上汽通用五菱首次实现自主产品在中国以外地区，以散件出口方式（CKD）进行批量组装生产。据悉，通用汽车董事长兼首席执行官艾克森曾公开表示，上汽通用五菱青岛分公司将成为通用未来“重要的出口枢纽”。
长安商用车：
“天山之约 爱心之旅”巡展自驾游启动
9月9日，长安商用车组织的“天山之约，爱心之旅”新疆天山深度自驾游巡展活动在长安商用新纪元专营店举行发车仪式。
据介绍，本次活动是由长安汽车河南分销中心及经销商协会特别组织的一次大型体验项目，为答谢新老客户多年来对长安汽车的支持和厚爱，体验长安欧诺驾驭乐趣，同时让客户对长安商用的高端品牌有更加深入的了解，时间从9月9日到9月19日，历时11天。从郑州出发，途经西安、兰州、嘉峪关、敦煌、哈密、吐鲁番，最终抵达新疆乌鲁木齐天山天池，完成整个“天山之约”的深度自驾穿越之旅。主办方介绍，本次活动同时开辟了专题网站，全程实时报道整个车队旅途中的情况，让更多的客户能参与到本次活动中来。
华晨宝马：
深度试驾X1
9月初，华晨宝马针对旗下首款X系车型，举办X1深度试驾活动，在几天时间里，让参与者通过各种路况，全面体验X1的操控性能。
华晨宝马X1是宝马沈阳铁西新工厂投产的首款车型，外观大气、时尚，前进气格栅采用的是宝马集团经典的“双肾”设计，棱角犀利的车身线条和修长上扬的高挑腰线都让国产宝马X1看上去霸气十足，尾部的设计看上去更加犀利。国产宝马X1的后排座椅可以按照40∶20∶40的比例折叠，折叠后储物空间更充足。
BMW X1 xDrive 28i和20i装备了最新一代2.0升4缸汽油发动机，8速自动变速箱和BMW xDrive全轮驱动系统。此款发动机代表着发动机技术的发展潮流，它集合了BMW双涡管单涡轮增压、高精度直喷系统、宝马专利技术VALVETRONIC电子气门以及Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统。全新4缸发动机的功率输出可达到6缸自然吸气发动机的水平，同时重量更轻，结构更紧凑，并可获得更大扭矩。搭配8速自动变速箱，BMW X1 xDrive 28i的百公里加速时间仅需6.5秒，比6缸机的车型快了0.3秒，而BMW X1 xDrive 20i的百公里加速时间也达到7.9秒。两个车型具有出色的高效节能特征，在欧盟标准循环测试中的百公里综合油耗分别为7.9升和7.6升。
值得一提的是，国产X1全系配备了全景电动天窗，可以让车内乘客充分享受与蓝天的亲密接触。X1上也装载了第二代iDrive系统，在手指转动间就可以完成对车辆多媒体系统的操纵。
北京现代：
朗动中原激情试驾
9月7日，“朗动来袭，激情试驾”——北京现代朗动河南区域试驾会在郑州中原福塔举行，第一时间让消费者亲身感受到了朗动的卓越动力及操控性。
据悉，北京现代朗动在造型设计、乘坐空间、动力操控、安全配置和燃油经济性等方面实现了全面升级。外观采用了流体雕塑设计风格，看上去非常前卫、动感，同时还获得了更低的风阻系数。据工作人员介绍，朗动的整车风阻系数只有0.29，其行驶过程中的空气阻力会比多数同级车更小。2700mm的轴距超越了多数同级车型。
试驾会现场，一名身高超过1.8米的车迷坐在车内，其头部及腿部空间感觉宽松自如。另外，朗动车内设置了丰富的储物空间，随身携带的物品都能够方便放置，人性化水平很高。动力方面，朗动配备了1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，均配备6速手动和自动变速箱，更多的挡位不仅带来更好的行驶平顺性，对节油也有很大帮助。除此之外，朗动还配备了主动式ECO经济驾驶模式，启动之后可以让车辆以更加高效节油的模式工作，以降低燃油消耗。
一汽森雅：
X-TEAMS英雄会登陆中原
9月1日，一汽森雅“X-TEAMS英雄会”郑州站的活动在黄河畔的元和试车场举行。一汽森雅“X-TEAMS英雄会”郑州站活动引爆了到店客户的参与激情，现场极限炫酷的车手驾驶表演，全面展示了森雅车一汽品质+丰田平台的高超性能。
试驾活动现场，专业的技术人员就一汽森雅全新概念X-TEAMS进行了深入讲解：以X（提升无极限）做引领，以T（丰田平台）、E（DVVT强大动力）、A（原装自动变速箱）、M（多功能）、S（安全）五大组合为记忆核心的X-TEAMS真正让关注经济型多功能车的广大客户，体会了森雅超价值典范的魅力所在。此后的专业试驾环节则让亲临现场的消费者深切感受到一汽森雅的优异的驾乘感受。据了解，一汽森雅两大系列车型搭载了丰田创新型多功能全球战略车平台，独特的四轮四角设计、先进的原装动力总成令其具有强承载、低油耗的优势，可以满足家用、商用、休旅等多种需求，被誉为“超价值典范”。（来源：大河报 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
