Rapide S或许是这款车型最合乎常理的一个名字，我们暂且就用Rapide S来称呼它。测试车的前后都包裹着伪装，而被隐藏的部分恰恰是Rapide S与标准版之间在外形上的区别所在。可以隐约看到Rapide S的进气格栅面积有所增大，而车尾有着更大的扰流板和气流扩散器。
将来自DBS的510马力V12发动机移植过来，或许是立竿见影的手段。不过除此之外，全车的其它部分也必然会获得升级，比如碳纤维-陶瓷制动碟以及经过重新调校的悬挂、变速箱等等。
如果将标准版Rapide理解为四门版的DB9，那么Rapide S就是四门版的DBS。想象一下，詹姆斯•邦德下次驾驶这款车执行机密任务时，将会带上三个邦德女郎，而不是一个…… （来源：名车志 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
