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严寒冬日，冰封的湖面、皑皑的雪地和湿滑的路面是考验车辆操控性和灵活性的绝佳场地。年前，各豪车品牌纷纷北上，相继举行大型冰雪试驾会。一样的冰雪体验，不一样的精彩，Acura、奥迪、宝马各有主张，在不同主题的极限挑战中彰显各自的魅力，掀起冰雪驾驭的高潮。

    奥迪：长白山下 聚众舞雪

奥迪冰雪试驾会已走过7个年头，2011年奥迪冰雪试驾会选址吉林省长白山西麓，携最新款车型挑战极寒赛道。本次奥迪试驾会集结了奥迪S5、新款奥迪Q7和奥迪Q5、试驾会上发布正式上市的A6L等众多车型，合力在长白山下飞驰，在冰天雪地中展现奥迪品牌的科技魅力。

试驾会上，奥迪S5在一片人造的冰面上挑战极限。在贴近真实路况上的那种被压实的冰雪路面，这款配备有V型6缸3.0升机械增压燃油直喷发动机，最大功率245千瓦、最大扭矩440牛·米的S5为驾驶者带来了不一样的雪地驾驶享受。新款奥迪Q7和奥迪Q5则向长白山林间的雪地前行，爬山涉水，驰抵天池，呈现奥迪全时四轮驱动系统quattro带来的强劲越野能力。此外，全新A6L也加入此次冰雪试驾的队伍中，相较于S5在冰面上的激进，Q系在越野路面上的强悍，A6L在道路试驾更多的是一种从容不迫，而又一切尽在掌握。场地试驾、越野试驾和道路试驾，奥迪S 系、Q系和 A系为驾驶者带来了截然不同的多重冰雪驾驭享受。

宝马：冰天雪地 演绎后驱魅力 

与众多四驱冰雪试驾不同，宝马2011冰雪试驾的主角BMW 325i是一款后驱车型。该车搭载的直列六缸发动机排量为2.5L，能够在6500rpm时输出160kW的最大功率，搭配6速自动变速箱，操控的灵活性毋庸置疑。不过，无论排量多大，动力多么强悍，在冰雪路面，需要以柔克刚，才能够将动力发挥到极致；需要快速反应，才能在对方向盘的快打快回中掌控车辆行驶的轨迹。以后驱技术挑战冰雪，不论对驾驶者的技术还是对车辆的性能都是极大的考验。湿滑的冰雪路面，后驱车一不小心就将进入失控的边缘，借助于DTC、DSC辅助系统的无间合作，BMW 325i在冰雪上的挑战驾驭也是别有一番乐趣。相较于四驱车在冰雪路面上肆意驰骋的快意，宝马2011冰雪试驾会更是一次精英驾驶培训，在反复的训练中练就在冰雪路面上安全驾驭后驱车的技能，感受冰天雪地中驾驭后驱车的魅力。