那么，路虎揽胜运动版SVR是怎样的一款车？它能给中国市场和高端消费者带来什么呢？
捷豹路虎特别业务运营团队总经理易文俊
关于路虎揽胜运动版SVR
记者:在您看来，揽胜运动版SVR跟普通的揽胜运动版有什么区别，或者说有哪些本质上的提升或改进？
易文俊:首先，这款车最大的不同就是动力，一般的揽胜运动版5.0动力调校是510马力，而揽胜运动版SVR是550马力。同时，基于空气动力学的考虑，在外观设计上也有很大不同。如冷却系统，揽胜运动版SVR前格栅比一般的要大很多；刹车系统的调校也不同，揽胜运动版SVR换挡更加迅速。另外，你也注意到SVR有四个排气管，5.0升机械增压V8发动机的声音让人觉得很兴奋，而定制化的跑车座椅让这款车在视觉上更加独树一帜。
再有，揽胜运动版SVR在同级别产品中的越野性能是最佳的，这也是路虎最核心的“DNA”，包括它的牵引力控制系统，全地形反馈适应系统等等。同时，揽胜运动版SVR是由捷豹路虎特别车辆运营团队打造的首款路虎车型。这是一支独立的团队，拥有自己的专家级工程和生产团队，包括生产这款车的流程都是不同的。
记者:生产流程不同，是指用的不同的生产线吗？
易文俊:揽胜运动版SVR首先是在揽胜运动版的生产线上生产，之后转到特别车辆运营团队的生产部门，来增加一些手工打造部件，希望将来有机会邀请您到英国工厂去参观。在英国，捷豹路虎特别车辆运营团队的办公场所约两万平米，拥有全新的喷漆车间，同时还有一个以F1为灵感的生产车间。
记者:如果把捷豹路虎的特别运营团队与奔驰AMG相比有什么优势，或策略上有什么不同？
易文俊:我们和奔驰AMG在发展策略上最大的不同是：奔驰AMG主要专注于运动性能的提升，而捷豹路虎特别业务运营团队的工作涵盖了三个领域：高性能版，即SVR；豪华版，即SVA； 以及加强越野性能的SVX。
关于捷豹路虎特别车辆运营团队
记者:我们注意到，您刚才多次提到捷豹路虎特别车辆运营团队（SVO），请您介绍一下它成立的背景和未来愿景，以及这一团队的运营情况。
易文俊:在过去四五年中，捷豹路虎发展非常迅速。在这个过程当中，我们也在不断寻找新的业务增长点。比如在中国成立合资公司，在巴西建立生产基地，以及在英国建立了全新发动机工厂。与此同时，我们也在寻找其他能够使这个品牌有所增值的机会，捷豹路虎特别车辆运营团队就是在这个背景下产生的。我们希望做更性感、更吸引人的产品，无论是性能，还是越野能力，都要把它推向极致。
今年，SVO已经生产超过一万辆车，在这种情况下，对捷豹路虎已经拥有一定的财务贡献，即实现盈利。更清楚地说，这一万多辆当中包括很多车型，比如揽胜Autobiography Black限量版以及今天试驾的揽胜运动版SVR等。
记者:在过去一年生产了一万多辆，实际上SVO在一年多前就已经有产品在销售了吗？
易文俊:SVO成立于2013年11月，成立后即进行了相应的产品规划。刚才提到的生产设施是去年11月份建立起来的。SVO的前身是ETO，“捷豹路虎产品定制中心”，后来转化成现在的SVO。揽胜运动版SVR车型实际上在24个月之前就已经开始着手生产，现在所说的SVO（特别车辆运营团队）是在18个月之前成立的。
记者:为什么会把高性能车型分成三个领域，分得太细，消费者会不会记不住？
易文俊:最大原因是捷豹路虎的车型都有着与众不同的鲜明个性，五年之后，我们再回看这几个领域：SVA的极致豪华，SVR的极致性能，包括SVX的极致越野能力。这个产品规划对于消费者来讲还需要一段时间来认知，相信在几年之后，三个方向都会变得非常清晰。
关于路虎高性能车的中国市场
记者:中国是路虎的重要市场，SVR车型进入中国以后，它会和现有营销模式有什么不同，以及后期有何车型规划？
易文俊:SVR在产品策略上会将这几方面做到最极致：比如车辆轻量化，更大马力；同时，具备更快的响应速度。未来的产品计划，捷豹和路虎两个品牌都会有，现在还不方便透露，但可以公布的是接下来推出的将会是一款捷豹车型。
记者:SVO在中国市场的目标是什么？
易文俊:中国市场当然很重要，中国是世界上最大的汽车市场之一。我们所看到的是，中国客户追求豪华车产品的同时也拥有个性化的定制需求，我们希望未来在这两方面都能给中国客户提供更多的产品选择。
另外，中国客户较青睐于有历史传承的汽车品牌，而捷豹及路虎两个品牌都有着丰富的历史传承：捷豹在赛道上有着优异的表现；路虎在SUV方面是专家级别的品牌。因此，这两个品牌都备受认可，同时也能够满足客户的情感诉求。
记者:中国市场上有怎样的市场策略或步骤？
易文俊:我们在中国市场也是刚刚推出SVO产品，比如SVR是在本届上海车展推出的，SVA车型会在今年下半年推出。之前，我们在中国市场销售过揽胜Autobiography Black限量版，这款车当时在中国市场的销量达到100多辆。SVO的市场面向全世界，美国是最大的市场，另外在中东、英国、德国、俄罗斯都有不错的销售表现。
记者:方便透露下您个人在汽车行业的经历吗？
易文俊:我之前任职路虎全球品牌总监。我在捷豹路虎已经工作25年了，最近的几年是捷豹路虎发展最快的时期。这几年当中，路虎揽胜极光、路虎揽胜、路虎揽胜运动版，这几款产品都是非常成功的。我到SVO部门任职后，同事们都说这个业务部门是整个公司中最让人兴奋的部门。（来源：中经网 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
