大河车城讯：虎，百兽之王，胸怀天下。属虎的人，有丰富的情感，遇事大度，威严自信，胆大但不鲁莽。贾敏锐，河南启乘名车广场总经理，具备了属虎人的典型特征。他和他的团队，正在为打造中原乃至中国中部地区规模最大、档次最高、服务最优的二手车企而不懈努力。
2013年8月底，河南启乘名车广场将开始试营业，7000余平方米豪华展厅，产品涉及保时捷、法拉利、劳斯莱斯、兰博基尼等全球一线超豪华品牌二手车，以及宝马、奔驰、奥迪等中高端品牌的新车销售。启乘的原动力来自何方？启乘的愿景规划是什么……带着诸多的疑问，
谈管理：员工的满意是最高标准
专访开始前，贾敏锐首先给我们讲了一个小故事：“昨天，一个部门经理来找我，申请部门聚餐，问我在消费上有无标准，我告诉他，让大家满意就是最高标准。”
让员工满意就是最高标准。抱着这一管理原则，贾敏锐对管理层进行了大胆放权和充分信任。
“我们这里吸引了来自各大4S店售前、售中、售后的总经理（总监）12位，具有国家级资格的二手车评估师近20位，作为汽车圈的一个‘新兵’，外行如何管好内行？我认为就应该给与他们充分的信任，不能干涉正常的事业推进和发展。” 贾敏锐表示。
贾敏锐认为，作为一个高层管理人员，必须学会放权，懂得信任，做好权衡。高管的主要责任是把控大的方向，然后实行分级管理，让专业的人才去做专业的工作，如果过多干涉，反而不利于企业的发展和提升。“我只是一个服务者，能给我们团队中的每一个人做好服务就可以了。”贾敏锐谦虚地说。
贾敏锐认为，作为一个民营企业，最需要的是向心力和凝聚力，管人难，管人心更难，应该说经营团队难，经营团队的精神更难。而启乘的管理理念，就是要构建一个祥和的人际关系，让员工们拥有兄弟姐妹般的情感和宽松的工作环境。
在管理过程，贾敏锐一直在倡导同事之间要简单和纯粹，不然大家工作起来就会很累，他也不止一次在会议中强调我最讨厌最反对的就是搞小团队或拉帮结派。在启乘的团队当中，不允许存在这种情况，它是一个企业发展成功的毒瘤，只能给企业建立的机体带来严重的危害，所以一旦发现这种苗头，必须割掉，无论任何人。
谈经营：志做二手车市的引领者
稍加留意，我们就不难发现，仿佛就走一夜之间，各种名车和二手名车的展厅迅速遍布了进入了人们的视野。但人们也发现，不少名车和二手名车的展厅不是面积很小，就是售后服务跟不上，不少规模不大的展厅只有几台展车，而且大多没有相应的售后服务、汽车分期、汽车美容等关联业务。
那么，斥资1.5亿元打造的启乘又是怎样？贾敏锐娓娓道来，给大河车城进行了详细阐述。
贾敏锐表示：启乘建立的是一条比较完善的产业机构，包括售前、售中、售后、汽车金融、抵押贷款、汽车服务等，可为消费者提供完善的售后服务和用车保障。启乘做的不是传统意义上的4S店，但服务链条和服务理念将超越传统的4S店。结合4S店的模式，启乘还将摸索、创新、创出专属的“启乘模式”。
贾敏锐告诉大河车城编辑，在西方国家，二手车拥有一套非常规范的评估体系，诚信度非常高，我想中国有一天也会发展到这个程度，这是时间的问题，任何一个事物的发展，都是在发展中规范，在规范中发展。
有人说，现在国内二手车缺乏诚信体系、不够规范，其实正是这种乱，才能造就大的二手车企业来规范它、引导它。目前来讲，乱中隐含商机和机遇，假如说现在二手车市场非常规范，那么我感觉启乘的出现倒没有什么价值和意义，就因为现在二手车市场比较不规范，消费者急需一个讲实力、有规范、重承诺的企业出现，这就是我们启乘。
在前几天一家媒体组织的论坛上，几家二手车企的老板说，二手车本来就是利润薄的行业，启乘以大批资金进入，很显然是一个搅局者。对此，贾敏锐淡然一笑，表示：当前河南乃至中原地区的二手车市之所以经营状况不理想，主要原因还是缺乏诚信造成的，只有胸怀大格局的大企业，才有能力和实力更好地服务消费、引导消费、培养消费。
贾敏锐表示，启乘立志做资源的整合者，市场的培育者，消费者观念的引导者，将努力发展成为让合作伙伴、客户和社会各界认可的首选二手车品牌，力争在五年内成为中国中部汽车后市场的领航者。
他还向通过大河车城向业界传递这样一个信息：作为目前河南规模最大的二手车企，他们很乐意与其他同行一道，进行多方位的合作和互补，共同推动河南二手车体系的规范和发展，也期望大家能共同努力，把河南打造成中原地带的二手车交易集散地。
不过，虽有雄心壮志，启乘却依然保持低调姿态。贾敏锐说，放在车市的大背景下，启乘只是一个刚入学的学生，就像一个襁褓中的婴儿，需要同行、新闻媒体、政府、金融部门等多方面的关爱和呵护，从而才能健康茁壮的成长。
谈愿景：建立一个全员持股的企业
据大河车城了解，启乘背后有雄厚的资金支撑。对于幕后团队来讲，如果单纯追求投资收益率，二手车业务并非优选。“为什么我们要做启乘？就是希望把它作为一项事业和一个可持续发展的产业来做，而不仅仅做生意。” 贾敏锐告诉车城编辑：“所谓生意，就是以单纯的逐利为目的，是一种短期行为，而做事业决不能如此，因此启乘要建立的，是一个相对完整的现代化企业管理体系。”
在与大河车城编辑交流的过程中，贾敏锐提出了一个“全员持股”的概念。
他表示：我们要把启乘名车打造成一家全员持股的企业，要分阶段、分层次、分步骤进行实施，只有全员持股了，大家才有归属感和认同感，才会有主人翁的感觉，才能够尽心尽力尽责，全力以赴的把自己的本质工作做好，它所产生的凝聚力、战斗力就像核裂变一样，非常的强烈，这件事情是我们必须要做好的。
“具体来说，在我们运营满一年，我们会优先给高管配股、其次是给中层和骨干配股，在其次是给员工配股，建立一个真正全员持股的企业，要让每一位员工享受到企业发展带来的红利，只有这样，员工的心才会和启乘走的更近、更紧、更密。” 贾敏锐表示。
其次，我们要把启乘建设成一个让员工有幸福感、自豪感和成就感的企业。目前，党中央提出了“中国梦”的概念。具体到启乘来说，每一个的梦想都是中国梦的一部分，启乘承载了每个员工的梦想。如何要让他们实现梦想并非一件容易的事，做起来需要更大的努力。我认为，员工有一个宽松的工作环境，简单、纯粹的工作氛围，良好的薪酬待遇，具有竞争性的薪资体系和绿色的晋级通道，才会感到幸福。“如果说我们的员工拿着微薄的薪水，解决不了温饱和生存问题，更不要谈发展问题了。”
因此，启乘的目标就是要建立一个高福利的企业，要给员工缴纳“五险一金”。 启乘每年定期调薪，为员工每人每年购买20-30万元的人身意外保险，让员工享受过年过节的福利待遇，夏季为员工发放高温补贴，冬季发放取暖补贴，提供婚丧嫁娶的礼金，并且定期组织旅游和外派学习。建立一套完善的保障体系，让每位员工都没有后顾之忧，这样员工的积极性得到最大地激发，才能得到最大地发挥，企业就会更加良性高速的运转。
