大河车城6月23日讯：再有两个多月，首届中国车友大会就要在如意湖畔的郑州国际会展中心盛装怒放。在两个主办方大河报和中国（郑州）汽配大世界精心组织下，首届中国车友大会的展位已经提前告罄。一位难求，这让了解会展工作的郑州国际会展中心的工作人员对车友大会的组织工作也深感惊讶。近日，记者就广大车主和参展商关心的问题采访了车友大会组委会副主任、中国（郑州）汽配大世界负责人丁积武。
天时地利人和，车友大会身未动声已远
记者：举办中国车友大会的消息一传出，在车主和行业内就引起了众多的关注，加上大河报在汽车行业内影响较大的春秋车展，这一现象被一些业内人士称之为“大河会展效应”。作为“大河会展效应”的新秀，中国车友大会与其他展会相比，更能吸引社会关注的原因是什么？
丁积武：中国车友大会的举办，可谓顺天时，得地利，应人和，也正是因此，才让它还未正式面世，已经在消费者、车主和行业内产生了不可忽视的影响。
随着中国汽车市场的发展，一方面，有车一族迅速增多；另一方面，随着驾驶员的增多，开车也由一种职业向技能转变。现在的驾驶员与以前的驾驶员相比，最大的不同在于开车和维修保养进行了分离，特别是那些刚刚加入有车族的人，在车辆的装饰、维修保养等方面了解得非常有限，一旦遇到意外情况，往往连最基本的应变策略也不知道，他们非常渴望了解与自己爱车相关的知识和基本技能培训。在这个大背景下应运而生的中国车友大会，可谓水到渠成，占尽天时。
车友大会在地处中原的郑州举办，本身就是一个地利。郑州的地理位置决定了其辐射影响的广泛性。作为全国最早的汽车装饰市场之一，中国（郑州）汽配大世界已经发展为辐射河南全省以及周边河北、山西、山东、陕西、湖北、安徽、新疆等地的行业领军企业，车友大会将充分利用汽配大世界在行业内的影响力和郑州四通八达的交通优势，树立汽车后市场展会的一个新标杆。
车友大会的人和，主要得益于大河报在河南乃至全国非同一般的公信力和影响力，并在它的周围吸引了一大批忠诚度很高的读者，这也是大河报多年来全心服务读者所带来的成果。作为全国都市报20强，多年来大河报一直致力于汽车市场的健康发展，在汽车市场的影响力有着自己独特的优势。大河报作为主办方，将给车友大会带来更高的社会关注度和现场人气。
全新汽车社会，角色转换带来更多机遇
记者：其实，这几年随着汽车社会的来临，汽车后市场的发展也成为行业内公认的肥肉，资本和业态纷纷进入这一领域。就目前而言，大大小小的各种后市场展会也非常多，中国车友大会在激烈的竞争中如何保持、发挥自己的优势，从而形成自己鲜明的特色？
丁积武：中国汽车后市场发展迅速的标志之一，就是近两年后市场展会数量的增多，这也说明汽车后市场的活力被大家一致看好。现在每年全国各地大大小小的展会已经有数百个。不过，一个值得注意的现象是，几乎所有的汽车后市场的展会，都是行业内的自说自话，在市场消费环节中最重要的一个环节——消费者却没有了声音。其实也不奇怪，毕竟现在的展会大多都是行业内商家和商家之间的对话与见面会，这些展会服务的对象也是商家，用一个比较时髦的词语叫B2B，在这个过程中，消费者的失语也在情理之中。但随着市场的成熟，作为消费市场的终端，市场产品如果不能满足消费者的需求，或者与消费者的需求有差异，既会给整个行业带来更多的周折，最终也会影响到行业的快速有序发展。在这个大背景下，终端消费者的声音要出现在行业的展会上，并且未来这种声音对行业发展的指挥作用越来越显现，这将成为一种趋势。为了顺应这种趋势，行业内人士需要角色转换，展会需要定位转换，展会主办方对于自己的角色定位，同样需要慎重地重新考量。而在这方面，我可以自豪地说，车友大会的两个主办方大河报和汽配大世界，已经走在了同行的前列，也正是主办方这种主动的角色定位转换，将给未来的展会和汽车后市场行业带来很多新的理念和发展思路。
大河报作为中原地区最有影响力的报纸，在汽车市场发展初期，其重点是对商家进行引导，让整个汽车市场在健康、有序、规范的前提下进行发展，与此同时，在社会公众中培养他们的汽车社会意识，为未来成熟的汽车社会培育力量。而在汽车社会已经发展到一定阶段的时候，大河报已经主动把自己的角色定位为规范商家、引导消费者，帮消费者购车、帮消费者装饰车成为现阶段大河报一个很重要的责任。这种角色的转换，体现了大河报社会公民的责任感。
同样，车友大会的另一个主办方中国（郑州）汽配大世界也在进行着自己的角色定位转换。作为在国内有影响力的汽车装饰市场，汽配大世界的旗下云集了数百家在业内有影响力的公司。之前，汽配大世界的主要力量都放在如何帮市场内的公司拓展自己的业务，销售他们的产品。而在这次车友大会上，大家会很清晰地感受到汽配大世界定位的转变，我们将用更多的力量去为消费者服务，帮消费者装饰自己的爱车，让消费者的声音更顺畅地传达给商家，让商家提供给消费者更多的符合消费者审美观的产品。
记者：这些特色说明车友大会在办展理念上确实有自己独到之处，但这些理念要变为事实，离不开与实际相契合的方式和载体。车友大会的这些特色将通过什么样的方式和载体得以实现？
丁积武：这个问题是组委会考虑的重中之重。从去年9月启动车友大会项目，组委会经过多方考察，才最终确定了具有车友大会特色的模式，可以说，这些模式也是车友大会最吸引人的亮点之一。
作为一个面向消费者的展会，车友大会有可能会创造汽车后市场展会的一个全新模式。我们针对现在消费者对于汽车后市场了解不深入的实际情况，将按照维修、保养、装饰、改装等多种不同的区域分工，根据车主不同的喜好和需求，现场给车主多种模式的选择，这样既节省了车主的时间，让车主装饰车辆的时候更加省心，同时也兼顾到车主个性化的需求。以汽车装饰来说，对于同一款车，展会现场将给出多种装饰风格供消费者组合选择，让车主可以突出自己个性的同时，买到最实用最适用的东西。说白了，这有点类似设计师给用户装修房子现场给客户出方案，届时车友大会现场将有数千套汽车装饰方案供车主参考。
彰显社会责任，7辆高端轿车现场抽取使用权
记者：一个展会，特别是一个全新的展会，在初创阶段都有一个艰难的过程，特别是影响力还没有完全显现的时候，如何能吸引消费者去现场将是一个难题，车友大会现在筹备的状况如何，在吸引消费者参与方面有什么规划？
丁积武：车友大会启动后进展一直很顺利，截至上月末，我们的展位已经全部订出。届时在现场，消费者将可以看到精品汽车、精品汽车加装、精品汽车改装、汽车装饰、汽车保养、汽车维修、汽车金融、汽车旅游等多种版块的丰富内容。
会展经济要健康的发展，需要一个合理的利润支撑。就目前来说，可以说会展经济的回报还相当不错。但作为车友大会的主办方大河报和汽配大世界来说，要经济利益，但我们更看重我们肩上的社会责任。引导汽车后市场尽快走向成熟，这是我们应该而且必须承担的社会责任。同时，大河报和汽配大世界对车友大会的未来也十分看好，我们在决定打造车友大会的时候就已经考虑用实际行动来回报社会，我们将用多种形式，将今年的利润返还给现场的消费者。我们准备了7辆价值30万元以上的精品轿车，将在展会期间现场抽取幸运者，让消费者有机会到现场不花钱把高档轿车开回家。我相信，届时现场的人气将会让所有的参展商满意。（来源：大河报--大河车城 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
