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领克03+上市,中国品牌进入“性能车时代”

直击 2019-08-03 11:41

有网友在知乎和搜狗问问上,什么是“高性能车”?有网友回答:极速更高、加速更强、过弯更爽的车;有网友回答说:有着赛车制造标准,高性能,高耐久度的车型……

 

毫无疑问,8月2日晚上市的领克03+,完全满足了以上标准。

 

首次,与普通的轿车不同,领克03+搭载了Drive-E系列2.0TD高性能发动机,匹配爱信第三代8AT变速箱。其最大功率为187Kw/5500rpm,升功率达到127Ps,峰值扭矩为350N·m/1800-4800rpm,百公里加速只需5.9s。客观讲,与高尔夫GTI相比,领克03+具有明显的账面数据优势。

其次,众所周知,领克03去年10月在日本富士赛道上市之初,就已经在全球知名赛车手“甩尾王”土屋圭市等人的操控下,小试了一把牛刀,凸显了性能车的潜质。在后来的2019WTCR大赛中,大显身手,首站即夺得冠军。

 

而今,领克03+传承并优化了领克03 WTCR的赛车基因,采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架,配备博格华纳第五代智能适时四驱系统,运动底盘调校与精准的动力分配,能充分完成"稳准狠"的高效进阶。

操控性上,领克03+毫不妥协,不仅搭载了领克标杆级的17项智能驾驶辅助科技,在驾驶模式选择上还新增赛道模式,拥有更激进的动态调校,能释放出最为野性的机械动力。

 

仅从外观上看,领克03+与领克03的整体差异并不大,只是在黑色的A/B柱和车顶、18英寸双五辐双色轮圈样式等细节方面稍微有些改变。不过,与众多高性能车一样,领克03+提供了丰富的定制化选装件,比如全碳纤维空力套件(含前唇、侧裙)、全碳纤维大型后扰流板等,都从一定程度上丰富了领克03+的性能属性。

尤为值得一提的是,配备全碳纤维运动套件后,领克03+最大车速的下压力可以从11kg提升到40kg,可大大提升操控稳定性,即便在250Km/h的极限速度奔驰赛道,也尽在掌控。

此外,新车开发的专属车身颜色——炫燃金极具视觉冲击力,对于性能车爱好者而言,可谓重要的加分项。这种视觉冲击效果同样体现在了内饰上,整体内饰配色加入黄色和黑色组合,车内大面积采用Alcantara材质,内饰镀铬件全部为镀铬黑,同时配备醒目金色安全带,并在方向盘、换挡手柄、座椅等细节上匠心融入+号logo,兼顾运动与时尚感。

 

与市场主流的性能车相比,领克03+的价格也更加亲民,新车共推出猎风版、驭风版以及性能套装三款车型,均为2.0T+8AT,且均配备了AWD全时四驱系统,售价区间只有18.58万-22.88万元,可谓物美价廉的“中国小钢炮”。

8月2日,领克以北京为主场,同时在郑州、武汉等全国其他九个核心城市同步上市,一夜之间就了众多性能车爱好者口口相传的“网红”。作为领克性能进阶计划中的重要车型,领克03+承载着中国品牌"性能向上"的使命。

2019年上半年,中国车市持续下滑,同比降幅达12.4%,但领克却保持了逆势增长态势,上半年总销量达55877辆,同比增长20.8%。值得一提的是,领克的单车价格都在15万元以左右,且终端基本没有较大幅度优惠,可谓中国品牌向上中的佼佼者。

 

更令人心动的是,针对领克03+的所有购车用户,领克还出台了“终身三免”服务,即终身免费质保、终身免费道路救援及终身免费数据流量。对于领克03+这样一款优秀的性能车来说,可谓锦上添花。

吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示:领克03+是领克进阶计划中的里程碑,作为中国品牌真正意义上的性能车,它将不负广大热血青年的热切期待。

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