言论

前年以来在中日关系持续紧张的背景下，主要依靠日系车的广汽集团发展受阻，业绩不佳，今年以来的情况发生了改变。广汽集团最新发布的半年报显示，受自主品牌传祺高速发展的带动，上半年广汽集团净利润增长41.61%，同时还有四大工厂项目推进。

虽然国产英菲尼迪的首款车型已经呼之欲出，但该项目的销售模式和组织架构却一直扑朔迷离。8月26日，记者从接近东风的消息人士处获悉，东风集团规划部副部长雷新将调任负责组建东风英菲尼迪，担任中方一把手，负责国产英菲尼迪销售等业务。国产项目规划正逐步浮出水面。

“与此前相比，今年市场情况比往年都要艰难。”一位德系豪华品牌经销商向《每日经济新闻》记者表示，今年豪华车市场的竞争进入白热化。

近日，奥德赛在进入中国12年后迎来了第三代车型。在广汽本田执行副总经理郁俊看来，和上两代车型相比，“它摆脱了轿车化，开始回归MPV的产品本质。”

随着反垄断调查的继续发酵，消费者持币观望情绪持续，进口车库存指数再度预警。

今年国内汽车行业掀起反垄断风暴以来，多家豪车及日系品牌车企纷纷下调部分整车和零部件价格，先是奥迪和克莱斯勒收到巨额罚单，后有八家日本汽车零部件生产企业受罚。相比前者，目前韩系和欧美品牌却是安然无恙

近一个月来，国内豪华品牌深陷“反垄断”风波，奥迪、奔驰、宝马[微博]、克莱斯勒、捷豹路虎等品牌纷纷宣布调整零配件价格或整车价格。不仅如此，多家主流日系车企也受到反垄断调查，并于8月中下旬开始调整零配件价格。佛山车主表示，反垄断轰轰烈烈，但实际上终端销售没有太大变化，零部件价格调整对维修保养带来一定实际效益，但是较少。

近日，丰田新款凯美瑞国际版于2014莫斯科国际车展上正式发布，新车外观设计较现款车型更加时尚与运动，动力上将搭载2.0L、2.5L以及3.5L三款引擎，且未来有望国产。

日前，《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例修正案（草案）》和《道路交通安全管理条例修正案（草案）》提请人大审议。

中国经济网8月27日讯据朝鲜日报26日消息，韩国汽车制造商在国内市场显示出节节败退迹象。

以人车和谐、安全社会为主题的2014中国道路交通安全论坛于8月26日在北京召开，日产（中国）投资有限公司作为协办方参与了本届论坛。

根据中央统一部署，近期，中央第十三巡视组正在对中国第一汽车集团公司开展专项巡视