最近在汽车圈里也有一件事也让人哭笑不得，准确来说应该是无可奈何，那就是长安福特推出的“亿元”旗舰家轿——金牛座也断轴了！
请注意这个“也“字，说明在断轴事件上，长安福特不是一次两次了，据悉，长安福特旗下的各种车型，无论是轿车还是SUV，都爆出了断轴丑闻，可谓嘉年华断，福克斯断，蒙迪欧断、翼虎断、锐界断、如今终于轮到了金牛座断，呵呵，要论断轴哪家强，长安福特臭流氓！
刚才扯远了，让我们仔细看看这幅金牛座断轴的照片，从车身上面的涂装来看，这可能是一款试驾车。仔细看这款金牛座的前脸和四周车身，完好，判断为没有受到外力的撞击，同时“断轴”的左前轮下面有植物，疑似从草坪或者花坛上冲下来的，可能轮胎受到了撞击。
情报猿判断为：在没有外力撞击的情况下由于自身质量原因发生了断轴，这让汽车情报想起了去年11月25日发生在浙江杭州的一起翼虎车断轴事故，当时为中午11点半左右，邓先生开的福特翼虎在城市道路行驶，在没有外物撞击的情况下，突然之间发生了断轴，右前轮“趴”在地上，一截轴承耷拉在地面上，险些发生交通事故。
为何长安福特断个不停？
许多消费者可能不知道什么是汽车羊角，汽车羊角又叫汽车转向节臂，是汽车转向系统中主要零件之一，它能够承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。尤其是在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。
长安福特的羊角使用的材料是球墨铸铁，由于球墨铸铁的制造工艺都是先设计模具，然后将铁水浇注到模具里面成型，冷却后的铸件再进行机械加工打磨成为零件成品。在浇注的过程当中，根据工艺水平的高低可能会产生气孔，想想吧，一块铁当中有一个空心部分（气孔），当然容易断。
铸件在检测过程当中，有气孔的次品会被重新回炼炉变成铁水，问题是检测气孔的过程当中很有可能产生漏网之鱼，有气孔的部件很小，或者不在受力与机械加工的部位，没有被测试出来。假如是这样的铸件生产的羊角，有承受重力的时候可能会发生断裂。
假如断轴的羊角是由于这个原因造成的断轴，则基本可以确定该材料供应商的铸造工艺水平有问题，或者是对检测的过程控制不严格造成的。一部汽车成千上万的零部件，对汽车厂家的检测水平，以及每个零部件供应商的检测水平都有非常高的要求，然而每一万个零部件当中有一两个未被发现的次品，这种可能性是绝对存在的。
一次、两次断轴可以理解为偶尔的小概率的事件，无法避免，但是像长安福特这样的接二连三、全系产品连着断轴的实属罕见，车身质量安全重于泰山，消费者不能一次一次的当猴耍。（责任编辑：小娜 ）
