大河车城网讯：11月中旬，大众汽车集团发布声明称，之前调查的80万辆存在二氧化碳排放造假嫌疑的车辆中，已有43万辆得到确认。大众还公开了所涉及的具体车型，除了搭载TDI柴油发动机的车辆之外，含帕萨特途观高尔夫等在内的更多汽油车也卷入其中。
43万辆车排放不实 根据大众汽车官方消息，针对最新2016款汽车进行的调查结果显示，总计430,046辆车二氧化碳排放数据不实。其中奥迪品牌共计15,733辆；西雅特品牌共计32,161辆；斯柯达品牌共计83,282辆；大众乘用车品牌共计281,617辆；大众商用车品牌共计17,253辆。
此前目光主要集中在柴油车型号的排放标签不实问题方面，而本轮调查结果中，更多汽油车被涉及。除了早先提及的大众Polo所配的1.4升ACT汽油发动机之外，大众高尔夫、大众捷达、大众帕萨特等车型均有汽油版同样存在排放造假之嫌。
名单中新增的汽油发动机和车型主要包括：1.0升TSI三缸发动机，搭载于大众Polo、西雅特伊比飒、西雅特Leon掀背车；1.2升TSI发动机，搭载于大众捷达等；1.4升TSI发动机，搭载于大众捷达等；1.8升TFSI四缸发动机，搭载于西雅特Leon SC轿跑、西雅特Sport Tourer wagon旅行车等；2.0升TFSI四缸发动机，搭载于大众帕萨特和高尔夫等。
所有新增的奥迪和斯柯达品牌车型均搭载TDI柴油发动机。
大众表示，已经将最新调查结果送至相关机构处，包括德国联邦交通运输管理局。
大众排气门仍在发酵
在外媒看来，大众二氧化碳排放不实被官方披露，成为大众排放门丑闻案的新维度。今年9月份大众排放门拉开序幕，全球1,100万辆柴油车搭载作弊软件，氮氧化物排放数据不实，因此大众在美国被环保局开出180亿美元天价罚单，而后续经济损失根据各家分析机构在200至890亿美元不等。
与柴油尾气排放门的影响主要在美国不同，二氧化碳排放造假更多地影响了欧洲国家，涵盖德国、法国和英国，这些国家都为汽车设立了二氧化碳排放相关的税赋减免政策。大众美国发言人表示，当地市场并未受到二氧化碳排放造假的影响。
大众表示，已经和欧洲各国财政部门接洽，所有因二氧化碳实际排放数值上调的车辆，相关的税费增加均由大众承担，而不会让消费者为之埋单。另外，大众车主还可能向公司索赔，以要求补偿比标签值更高的油耗成本。
按照大众方面估计，在部分案例中，燃油经济性可能下降10到15个百分点。
受“排放门”时间的影响，大众汽车集团的战略也因此会有调整，新任CEO Matthias Muller向内部员工透露，因为巨额罚款，大众集团必须进行战略的调整以节省开销，多款小众车型将会因此而被暂停甚至是取消。而且这不仅仅是涉及到大众品牌，也会牵连到集团内的其他品牌，如宾利、西雅特、斯柯达等等。具体的措施则包括将一些不挣钱的车型砍掉，推迟或者是暂停一些车型项目。
据海外媒体披露，大众品牌或被砍掉或被推迟的车型名单中包括了高尔夫的终极车款R400，之前传闻的高尔夫SUV则可能砍掉，同样还可能包括新一代tiguan GTE混合动力车型；甲壳虫、尚酷可能将停止更新换代，此外，新一代辉腾的推出时间可能被推后。另外斯柯达多款SUV的计划变得扑朔迷离，奥迪方面将会减少e-Tron混合动力版本车型，同时新一代A6、A7和A8的推出时间将推后。
附：详细名单
另据报道，奥迪汽车集团的发言人本月12日宣布，大众前CEO马丁·文德恩已于11日辞去了大众旗下豪华品牌奥迪的主席一职。此前，这家欧洲最大的汽车制造商在文德恩的任期内已被曝出两起排放丑闻。这位发言人还透露，文德恩除了辞去大众CEO和奥迪主席的职务外，上月他还宣布自己将从大众的最大股东——保时捷CEO的职位上离开。目前，奥迪还未任命这一职位的继任者。（来源：阿川说车 责任编辑：小娜 ）
