文章

       大河车城讯：进入年底冲关之时，各家车企的销量貌似都有了一些好转，然而从大环境来看，今年车市的总体状况还是大不如前。而在各个细分市场，SUV红火依旧，早先就布局SUV领域的车企倒也乐得自在，例如长城、大众、广汽传祺、上汽通用五菱，还未涉足SUV市场的品牌也都相继推出了SUV车型，比如宾利、兰博基尼。

       竞争同样激烈的SUV市场，上万台的销量并不罕见，相较之下，曾经席卷中国车坛的奇瑞，其气势就弱了许多。目前，10月份的国内乘用车销量数据还未公布，这里以今年前9个月的销量数据作为参考。
       奇瑞旗下有两款SUV车型，分别是瑞虎3和瑞虎5。总体来看，这两款SUV的表现都还不错，尤其是瑞虎3，每月销量基本能保持在7000台以上，而9月，瑞虎3的销量为9018辆，排在瑞虎3之前的是销量上万的北京现代途胜。

       定位为紧凑型SUV的瑞虎5，其销量则不如瑞虎3，每月销量大致在4500台左右。在今年的前9个月当中，1月的销量最高，为6072辆，8月销量最差，仅有3761台。

       在奇瑞旗下的众多车型中，瑞虎5的表现还不错。而在同级别车型中，瑞虎5恐怕就不怎么行了，看看哈弗H6、途观、宝骏560，个个都是一两万台的销量，就算把瑞虎5和瑞虎3的销量加起来也还差那么一截。
       热门SUV车型已经压得瑞虎5喘不过气，在此基础上，许多新款SUV车型也在涌入SUV市场，在热门车型和新款车型的双重加压下，想来瑞虎5的前途也是波折重重啊。

       此外，整个汽车行业都这样存在一种现象，曾经价格高悬，令人敬而远之的合资品牌、进口品牌，其价格不断下探，几近触底，令众多依靠价格优势的自主品牌很是忧桑。原本自主品牌和合资、进口品牌主攻的市场和领域是不同的，但在自主品牌旗下的车型品质不断提高，以及合资、进口需“放低身段”适应市场新环境的双方作用下，它们的目标市场出现了重合的状况。此时，如果还有人一心一意只想买瑞虎5，不是不心疼钱，就是不知道外边还有更好的车在等着你。
       再者，许多品牌都走上了国产化道路，意味着那些高大上的品牌和车型离中国消费者越来越近。连特斯拉都传出了会在中国生产的消息，还有什么是不可能的呢。

       自主品牌在多方面的冲击下，只有自立自强，靠过硬的质量和不输于合资车型的品质来赢得市场肯定以及消费者的青睐。不过，从消费者的投诉来看，瑞虎5似乎存在着不少问题。

       从以上投诉事例可以看出，瑞虎5的问题集中在变速箱、转向系统、发动机和车身附件及电器等方面。其中，车身附件及电器方面的问题最为严重，基本属于细节问题，看来在细节方面，厂家要多加注意了。此外，也存在服务态度、服务收费等问题，这应该是销售及售后的失误，碰上了不靠谱的经销商，果真会很恼火啊。

       总而言之，汽车市场已经基本实现了多元化，消费者有足够的大选择空间。在合资车型、进口车型，以及热门自主车型的多重施压下，瑞虎5继续保持这样的状态，恐怕是不行的。对了，国产路虎发现神行都降到30多万了，国产Jeep自由光也才20万出头，你还在买瑞虎5，你说你si不si傻。（来源：汽车生活 编辑：心雨 微信：947747061 Email：947747061@qq.com）