大河车城讯：今年最具前景的汽车O2O遭遇滑铁卢。
最近,汽车圈里最“杯具”的事情出现了——多家媒体纷纷报道e洗车已关闭上门洗车和上门保养业务,上百名员工被裁或主动离职。
实际上,从去年开始,这个模式简单粗暴,以烧钱为主要推广模式的汽车O2O项目突然多了起来,多家创业公司获得巨额风投。
不过,时隔不到一年,曾经最有望打开庞大汽车后市场冰山一角的洗车O2O,却让一些先驱者变成了先烈。而除了e洗车,还有上门洗车的“车8”、做“一元洗车”的 “智富惠”,以及云洗车、嗒嗒洗车等都先后关门。
如果说上门洗车没啥技术含量,那当初为何那么多企业蜂拥而入?那么多风投闭着眼砸钱?如今,当倒闭不可避免时,人们将怀疑对象从上门洗车延伸到上门保养以及整个汽车后市场O2O项目上来,像e保养、卡拉丁、博湃养车等都成为了讨论的对象。
而相比之下,曾经只做打车市场的滴滴快的在合并后触角伸向了顺风车、专车、代驾等出行相关领域,这个市场在急剧扩张。无独有偶,昨天,乐视控股确认正式签署对易到用车的股权投资协议,交易完成后乐视汽车获得易到用车70%的股权。
对于急于构建汽车生态环境的乐视汽车来说,此举补齐了开放的超级汽车生态闭环中至关重要的一环。同时也对互联网出行市场带来利好。
此外,在汽车后市场,二手车则逐渐成为稳健而最富前景的入口。据易观智库统计,仅今年上半年,二手车电商市场就有11笔融资,融资超3亿美元。
有业内人士表示,用资本来推动发展进程,这本无可厚非。但有钱任性的背后,映射的却是资本入局后导致整个行业的浮躁之景,这也是资本驱动市场的弊端所在。
“上上上上、上优信二手车”,这则简单粗暴过于直白的二手车电商广告,因为洗脑似的广告音乐和一分钟烧掉3000万的绝对土豪范儿,最近在朋友圈被刷了屏。
一个月前,“赶集好车”更名为“瓜子二手车直卖网”,据悉其初期广告预算2亿元,未来一年将投入10亿元用于市场扩张。
宣布倒闭的e洗车据称2个月烧完了2000万美元融资,最后资金链断裂不得不关门大吉。
虽说有钱任性,但汽车O2O应做好长期作战的准备,特别是像上门洗车、上门保养这样重资产、劳动密集型模式,迟早会在资本用尽前提前死掉。（来源：新快报 责任编辑：马海娜 QQ：1814394508 E-mail:dahecc@126.com）
