大河车城讯：有位朋友想买辆紧凑型车，预算8 万左右，看中了吉利帝豪和比亚迪速锐，但周围的朋友都劝阻， 说国产车质量不行，买了会后悔，还是合资品牌的好，推荐的有花冠、悦动、凯越等，那到底该买国产车还是合资车？
这个问题，小编思考了很久，也不好给出一个标准答案，因为一个人是不是买国产自主品牌，跟他所处的环境、个人需求，心理素质、性格等等都有关系。但有一个问题是最重要的：开国产车是不是就等于没面子。
那到底是什么原因造成了”开国产车没面子“这种观念呢？
第一，在中国，汽车不仅仅是代步工具，而是承载了很多社会意义。
在中国，车子仍然没有真正成为一款单纯的代步工具，它总是与中国人的社会地位、面子、自尊心等等紧密地联系在一起，这样一来，买不买国产车，也就成了一个社会问题。在大多数人的心目中，国产车相比合资车、进口车的价格低了很多，而车的价值高低对应着一个人财富的多寡，进而折射出他的赚钱能力、社会活动能力、人脉的强弱。说白了，一个人开的车越好，就被认为这个人在社会上混得越好。而大多数的时候，一辆好车确实能给车主带来更高的社会认同感和便利，也更容易获得异性的亲睐。
在这种社会语境中，不断地买新车、换好车，成了中国人的一大负担。贷款买豪车的人比比皆是，最后往往把自己逼得喘不过来气。
第二，与国内的汽车消费气氛有着很大的关系
首先政府就没有给中国人带一个好头。奥迪为什么从国外的二线豪车品牌变成中国的三大豪车之一，很重要的原因就是早几年政府官员的带头示范作用。厅级以上官员的座驾大多都是奥迪A6。在中国这个官本位主义国家，商人都是跟着官员走的，于是所谓上层社会开什么车也就成了潮流，最终形成全民攀比之风。最近，国家调整了政策， 大力采购国产车，希望能对社会起到良好的示范作用。
第三，国产自主车本身还存在一些问题。
国产自主车起步晚，在走向市场的时候，难免会出现各种各样的问题。很多国产车的车主会抱怨车子开一段时间后就会出现噪音变大、方向盘抖动、熄火等等毛病。按理说，现在的国产车很多采购的都是国外的零部件，质量应该和外国车差别不大。殊不知，整车装配工艺、生产工人的水平都是决定一辆车质量好坏的关键，但恰恰是这些问题，我们的自主车企在短时间是无法解决的。这也是国产车口碑差的一个重要原因。
其实，小编认为，如果预算在10万左右，还是买自主品牌汽车比较划算，配置和空间都要好很多。如果是15万以上的车，考虑到行车品质，合资车可能在目前还是可靠一点。但随着近两年自主中高端车的上市，这个情况也很快得到改变！（来源：搜狐汽车 责任编辑：马海娜 QQ：1814394508 E-mail:dahecc@126.com）
