大河车城讯：同样是广汽传祺的SUV车型，为何却遭遇冰火两重天的市场命运？
GS4和GS5冰火两重天的不同命运
数据显示，广汽传祺GS4在今年7月和8月销量分别高达10829辆和14317辆；而GS5却没有那么好的命运，自去年12月月销9406辆的好成绩之后，GS5的销量在今年一直处在下滑的态势，甚至一度下滑到8月份仅有529辆。
对比广汽传祺GS4和GS5的销量销量可以发现，GS4销量快速攀升，而GS5销量直线下滑，一路走绿。同样是拥有两款SUV车型的长安汽车，旗下的CS35和CS75就能共赢，同时备受消费者青睐。数据现实，长安CS35和CS75在今年前8月销量分别为112241辆和111007辆。
GS5价格短板成为性价比弱势
GS4和GS5的两种不同命运，源于两款车不同的定价策略。GS4下探至不足10万元的价格，让消费者感觉到了不是曾经的广汽传祺的高逼格了，拉低了消费者的心理价位，而GS5的12.38万-22.98万元和GS5速博12.68万-23.18万元的价格，比同级热销紧凑型SUV的哈弗H6、CS75、哈弗H2、众泰T600、瑞虎5、比亚迪S7和启辰T70等月销量超过5000辆以上的车型都要贵。同级热销自主紧凑型SUV的定价都在10万元以内，而GS5高达12万元出头的入门级价格，直接让目标消费者望而却步。
其实，购买自主品牌紧凑型SUV的消费者，对于价格还是比较敏感的，只有大多数目标消费者认可的入门价格低至10万元以下，最高价格不超过15万元的定价，才能真正吸引消费者。毕竟，现代的ix35、起亚的智跑、日产逍客等所谓的合资品牌SUV的价格已经下探至了15万元区间，很大部分消费者购买自主品牌，还是冲着性价比去的，否则就买合资品牌了。
毕竟，广汽传祺GS5还是个自主品牌，与合资品牌定价持平的情况下，可能会越来越少消费者会选择GS5，而合资品牌同价紧凑型SUV还在降价促销，依托品牌红利的优势，在相同的价格下就分流了大部分消费者选择了合资品牌。
产品力竞争不过同级热销自主紧凑SUV
没有空间优势的GS5不仅定价比哈弗H6、CS75、哈弗H2、众泰T600、瑞虎5、比亚迪S7和启辰T70等车型贵了很大一截，更重要是产品力不及自主热销紧凑型SUV。采用2.0L发动机加5MT变速器的GS5，虽然CS75和启辰T70也都搭载2.0L发动机，但却配备的6MT变速器，特别是CS75的2.0L发动机比GS5的2.0L发动机动力还强不少，而主打运动的GS5本身却不够运动，并且CS75还有1.8T和GS5的1.8T相竞争。在操控方面，GS5都是配备的机械液压助力转向系统的情况下，所有对手都是配备了电子助力转向系统，让GS5的操控性并不及价格更低的其他自主热销紧凑型SUV。
此外，论颜值，可能GS5并不输于热销的同级自主紧凑型SUV，至少也看不出山寨的元素，而CS75和比亚迪S7等车可能还有模仿其他车型的元素所在，高颜值但不一定就会被消费者认可高价格。虽然也有人诟病GS5的车头过分长车尾过分短导致外观非主流，不符合中国老百姓当中四平八稳的外观形象，但根本还是其价格决定了命运。如果GS5官方价格下探2万元以上，拉低价格并提高产品力，可能才会扭转目前越来越差的市场销量。
(来源：车轱辘 编辑：心雨 Email：947747061@qq.com 微信号：SXY-947747061)
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