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 大河车城讯：咱继续就前面几篇文章讨论具有军车背景的一些品牌状况。在路虎的环节中，笔者已经用《从农用车到豪华车 英国路虎的发家史》和《襁褓里奶不大的熊孩子 路虎沦落风尘的真正原因》与大家分享了路虎这个品牌是如何借助军队的力量把一个英国版的“时风”扶正为豪华越野车品牌的。也分享了这个品牌如何一步一步堕落到被人甩来甩去，最后和两个第三世界大国结缘的。

当然了，路虎毕竟是路虎嘛，不管他是印度路虎还是奇瑞捷豹路虎，它旗下的产品总是透露车一些牛逼闪闪的英伦风味的。或许也因为英国人在形象方面比较优雅散漫，褪去硬汉风格之后，像极光这样的高颜值车型赢得了各种二代们热捧。

不幸的是，当散漫的英国人碰上更加散漫的印度人之后，路虎的质量就成了很揪心的事儿。再加上它自己的ZUO，国产之后的奇瑞捷豹路虎揽胜极光首先被315拉下了水。然后股市飘绿啊，车市不振啊等等，这个原本加价卖车的品牌不得不用降价来换取它在市场上的存在感。当然，官方优惠总是有点儿小气的，早在官方降价之前，奇瑞路虎捷豹揽胜极光降价10W+早就是公开的秘密了。

大幅降价之后，原本高富帅们的把妹车染上了浓重的街车味道，逼格就这样的碎掉了。然后呢，当社会热点来临的时候，你会发现，论大论小论长论宽，奇瑞捷豹路虎揽胜极光距离“试衣间”的标准还远得很哪。

所以，值此艰难时刻，路虎需要有一款车型扮演单骑救主的角色，这就是奇瑞路虎发现神行。
有人认为发现神行的定位低于揽胜极光，那么国产之后的发现神行也应当在价格上体现相应的诚意(小道消息，这货会比极光便宜十万块)。当然了发现神行的总体尺寸比极光要大一些（宽度略小一点点，可忽略不计），自重也要轻一些，这是比较赞的地方。可是呢，如果没有全新的动力总成帮忙，那么继承了极光动力系统的发现神行会不会跟奇瑞路虎捷豹揽胜极光一样的命运？

毕竟么，福特的发动机+采埃孚的变速器组合已经是现实中的销售阻碍。依照路虎的实力，要想更换这套动力系统是很难办到的事情。更值得焦虑的是，路虎和福特以及宝马的合同在这五年之内会陆续到期，如果它还是无法形成研发实力的话，这续签的成本会不会继续成为亏损的原因呢？

所以，路虎和奇瑞，实际上是弱弱做强的黄金组合。路虎出品牌出车型，奇瑞汽车出动力出资质，印度人和中国人握手，决定大干一番事业了。

只是从它们现有的车型来看，路虎在中国的售卖车型无论气质、形象和性格方面都与其军车背景和军车质感相去甚远。这就好比让都俊敏演斯瓦辛格的角色，完全不是味儿。
而路虎真正能够拿得出手的车呢，现在生死未卜。坏消息是路虎卫士将于今年年底停产。好消息是，有了点儿新订单，这货还能多活一会儿。

当然啦，你不可能指望路虎卫士如它师傅——吉普MB那样“像狗一样忠实，像骡子一样强壮，像山羊一样灵活，可以做任何事情，去任何地方”等等，这个正儿八经的英国“时风”其实在网络上的口碑并不怎么的。又或说你花掉七八十万买了一台犹如时风品质的越野车之后，大概就是那么一种感觉吧。

所以呢，要想指望卫士重现悍马之于汉姆威、牧马人之于JEEP一样的效果是不太现实的了。那年匆匆，路虎越走越远。当它只能拿出一些力不从心的货色来继续装逼行为的时候，你真的需要这么一款车吗？(特约评论员：王概  责任编辑：任冬QQ:602867404  E-mail:dahecc@126.com）