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最新IIHS碰撞解析

言论 2014-08-19 11:43

    大河车城网讯:前不久,美国IIHS碰撞机构对几款尺寸较小的车型进行了一期碰撞测试,共有12款车参加,其中仅雪佛兰Volt沃蓝达)1款车获得了“最高等级安全评级+(Top Safety Pick+)”的成绩;MINI COUNTRYMAN在25%偏置碰撞中获得了优秀,其余车型均表现不太理想。

     IIHS碰撞测试包括25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、鞭打测试以及车辆防碰撞系统测试(注1)项目。其中仅沃蓝达1车装配了该配置,因而得到了额外的加分项,获得了最高等级安全评级+(Top Safety Pick+)”的成绩。

    注1:车辆防碰撞系统,这项是2013年第四季度IIHS新增的测试项目。目的是为了进一步评估车辆的主动安全性能。具体对车辆碰撞预警系统和自动刹车系统(低速/高速)进行测试。除IIHS,2014年以后E-NCAP同样加入了这项测试。

车型/项目 总评价 结构 假人约束程度评级 头部和颈部 胸部 臀部/大腿 小腿/脚
雪佛兰Volt
MINI COOPER COUNTRYMAN
福特 C-Max Hybrid
三菱 Lancer
Scion FR-S
斯巴鲁 BRZ
Scion xB
现代 Veloster
菲亚特 500L
日产 Juke
日产 leaf
马自达5


 

2最新IIHS碰撞解析 福特C-MAX/三菱LANCER

 

 

3最新IIHS碰撞解析 Scion FR-S/现代飞思

 

 

4最新IIHS碰撞解析 菲亚特500L/日产JUKE

 

 

5最新IIHS碰撞解析 日产聆风/马自达5

 

 

    全文总结:了解IIHS测试的朋友都应该知道,大部分车辆均会折在25%偏碰中,且一般是假人小腿区域受伤较为严重。纵观此次进行测试的12款车型,仅MINICOUNTRYMAN一款车型在25%偏置碰撞中获得了优秀的评价,其余车型均未能达到优秀标致,更有将近一半车型仅为“及格”甚至“差”的成绩,对于这样的结果,IIHS高级副总裁表示,造成这样的结果主要是由于小型车的自重轻,内部空间小等原因造成的。

    目前世界上所有碰撞测试机构只有IIHS在做25%偏置碰撞的试验,且该项评价诞生的时间还很有限,诸多厂商在车身结构设计上并没有对此做周密考虑。不过由于这项测试更符合日常真实的车祸场景,已被越来越多的消费者所关注,当然也被越来越多的车企所重视。(来源:易车网 责任编辑:马海娜 QQ:1814394508 E-mail:dahecc@126.com)

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