记者在采访时发现，司机们普遍支持严惩违章，将其视为有益社会的善政。而在善政背后，配套不健全的情况却屡见不鲜。以交通信号灯为例，各地交通灯各不相同，同一个城市的交通信号灯也不尽一致。许多交通信号灯并没有倒计时或者“渐变提示”的功能，没有了黄灯这个“缓冲”，司机在行驶到路口时如遇到绿灯，往往提心吊胆，不知道什么时候要变灯。很多司机表示，既然把黄灯“取消了”，至少应该把红绿灯全设置成倒计时的，不然当司机太难了。
交通信号灯不能倒计时，并非一日两日，而其根源却并非没有财力，而是没有动力。一个个投资不菲的高清摄像头在街头树立，高速公路上也可以长出“潜伏”摄像头的大树。也许相比替换信号灯，这些投资虽然更庞大，但也更“划得来”——换灯不会带来罚款收入，换摄像头却可以。在交通信号灯迟迟不换的背后，其实是“罚款创收”的心态在作祟。
我们呼吁善政，但更呼吁善行。善政亦需听民声、解民愁。我们在支持交管新规的同时，也希望各种配套也真正落实，最终让群众真正得益。
网友吐槽闯黄灯规定“违背牛顿第一定律”
新交规实行第一天以来，网友纷纷吐槽见黄灯亮起即停在停止线很难掌控。要么提前在路口把车速降至极低，但这给本身拥堵不堪的交通继续添堵；要么随时准备灯前急刹，但这已经造成更多追尾事故。违背牛顿第一定律而制定的这条规定实在不合理，郑重呼吁修订！ （来源：新华网 责任编辑：马可 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
