大河车城8月3讯：相对于起亚K2、荣威350等车型上市的火爆情景，晚来的宝骏630在车市里反应却不温不火异常惨淡；相对于起亚K2、荣威350等车型络绎不绝的咨询者，宝骏630在中原市场里却少有人问。
有人说相对于五菱来说乐驰是个悲剧，而宝骏630的命运呢？作为宝骏品牌的开山之作，早在去年11月份下线的宝骏630一直被外界视为上汽通用五菱的“御寒冬衣”，好让在经历高增长的微车市场出现下滑时能借力为公司业绩“保暖”。然而却因种种原因上市时间一推再推，憋了很久终于产下，却被许多人笑为“起个大早赶个晚集”。
中原自古就是兵家和商家必争之地，上汽通用五菱在河南车市的表现一直很好，伴随着2011的汽车市场的不景气，上汽通用五菱在河南的销量也在一路下滑。被称为上汽通用五菱“御寒冬衣”的宝骏630，郑州的消费者普遍不看好，在郑州车市上市一年的玛驰、传祺的销量少之又少。在4S店调查时，许多消费者向记者表示说：现在买宝骏630不是时候，因为新车的许多不为人知的毛病都隐藏了，只有经过一年的上路检验，隐藏的毛病暴露、厂家改进后心里有底了才敢买，现在看看可以但不会买，宝骏630毕竟不是成熟的车型，有此想法的人占调查人数的75%。
“我们认为品牌高于产品，当下上汽通用五菱最重要的是推出品质过硬的产品，接受消费者检验，得到他们的认同是最重要的，至于销量并没有看得很重要。”上述公关科工作人员表示，上汽通用五菱对于宝骏没有设定具体的销量指标，在网络的扩张和经销商的招募方面亦持慎重态度，“虽然宝骏630上市时间推迟了，但我们仍有信心能做好宝骏这个品牌。按照目前的情况看，预计今年宝骏630上市后销量能达到2万辆左右。”（时代周报）
如果产品不过硬，质量不过硬，何来的品牌？河南的消费者认可五菱，不一定认可宝骏630，说这话也是有一点原因的，第一，就目前而言，宝骏630不是成熟的车型，刚刚上市的新车消费者都是在观望。第二：与宝骏630同价位的可选车型较多，先入为主占据着消费者的心理，这就如同乐驰为啥赶不上奇瑞QQ的销量。第三：先前早就有媒体报道过宝骏的五大硬伤，宝骏最终能否赢得消费者的青睐，我们拭目以待。（特约评论员 钉子 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
