提起兰博基尼和法拉利，我们印象中可能就是那台酷酷的蝙蝠车还有动力澎湃的超级跑车。然而今年的日内瓦车展，法拉利抢先发布了有着“Shooting brake”设计的法拉利FF。这一举措无疑是吸引了众多媒体与买家的眼球。而作为老对手，兰博基尼的Estoque旅行版的假想图也公之于众。究竟旅行车的市场有什么魅力让两大超跑厂商放下身段争相抢入呢，小编有着一点个人的见解。
说起旅行车，首先最大的亮点就是起理想的空间设计以及日常使用性极高可以满足车主生活，工作，休闲的多方面需求。在欧洲市场，旅行车已经非常的流行，一车多用的属性也使得旅行车的实用性远高于其他类型车辆。同时，旅行版车型越来越漂亮的外观也逐渐取代了之前平庸的老印象——旅行车独有的“大屁股”，貌似现在已经成为流行。目前上市的几款进口旅行车甚至比同系列的轿车看上去更加时尚、运动，这一点对消费者的吸引力也不小。
旅行车被称为“wagon”，大多数旅行车都是以轿车为基础，把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。Wagon的魅力在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间。与SUV和MPV相比，它的购买价格和使用成本都较低，而且具有更灵巧的车身。因此在经济发达国家，旅行车在家庭消费中处于主流，奥迪的Allroad车型，奔驰、宝马的Wagon等都非常受欢迎。
旅行车作为欧洲乘用车市场的主流产品，被崇尚优雅、品质生活的欧洲人誉为品位生活的典范。“旅行车的销量约占欧洲汽车市场销量的一半左右。其多用途的功能加上日渐运动时尚的外观套件足以让无数厂家竞相争夺，然而，若是引进国内市场估计是遥遥无期。国内市场对于旅行车的认受性不足，前些年旅行车更是有淡出市场的趋势，不过小编估计随着国内市场的日渐成熟，旅行车也将重新回到我们的视野当中并取得相当的市场地位，到时候我们也不用隔岸观火看人家的热闹了。(来源：车夫网 责任编辑：张扬 QQ：602867404)
