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一汽大众全新速腾今日上市 共10款车型

新车 2012-03-07 18:03
    大河车城讯:一汽大众全新速腾将于3月7日晚在海南三亚正式上市,此次全新款速腾一共推出三种动力版本共10款车型。相比老款,新速腾的轴距加长了100毫米,车内空间有很大改善;整车外观设计风格趋近于新迈腾,相比现款更加时尚。配置方面,新速腾也有很大提升。

  外观紧随新迈腾新速腾设计评析

  自高尔夫6开始,大众开创了一个新的外观设计风格,时尚而不失稳重,简约而不简单。从大众近几年在中国汽车市场销量的高速增长情况来看,这一外观设计风格得到了消费者的一致认可。新速腾的外观设计同样没有脱离这一设计风格,只是在细节上进行了一些改动。

  新速腾的前进气格栅和大灯组合都与高尔夫6有很高的相似性,只是大灯外侧并没有采用圆弧设计,相比高尔夫6要更加硬朗一些。前格栅依然是双水平辐条,彰显车辆的稳重特征,不过新速腾两个格栅结合更加紧密,不像高尔夫6那样的均匀分布在格栅内。大灯内部灯具方面,新速腾继续了在大众和奥迪上都正在使用的设计理念,为每款车型设计一种不同的LED灯。

  前保险杠方面,新速腾与高尔夫6也具有很高的相似性,包括保险杠中部的U性进气口以及两侧的雾灯等。但是新速腾的保险杠进气口上下曲线的周口放在了中下部,这样让整车前脸看起来要更加凶猛,不像高尔夫6那样更加俏皮。

  车身侧面并没有太多的亮点存在,新速腾的设计师主要强调简约,单一的腰线从前大灯后角延续到后大灯,腰线形状基本趋于水平,两侧略有下沉,强调了侧面视觉的稳重感。车辆的轮毂以时尚和运动为主要设计诉求,不同程度上满足了一部分人对于轮毂设计的偏好。

  尾部设计方面,新速腾与新迈腾有很高的相似性,不同之处只是尾灯轮廓的具体设计上,当然灯具内部设计也有一定差别。新速腾的尾部相比迈腾增加了更多线条,主要集中在保险杠两侧。

  总体而言,新速腾的外观设计尽管与其他家族车型有很大变化,但风格基本没有改动,消费者一眼就能够看出这是一款大众车型。对于那些德系拥趸来说,这是新速腾的一大吸引力。

    秉承大众一贯风格新速腾内饰配置解读

  内饰设计方面,相对于外观来说新速腾相比现款的变化则要小得多。虽然也是进行了从新设计,但是很多细节方面还是与现款相同。

  新速腾的内饰整体设计相比现款也更加偏向于驾驶侧,通过线条将中控部分与副驾驶侧隔离开来,强调了驾驶侧对于中控的掌控力度。当然,这一点主要还是只能维持在视觉上,副驾人员对于整个中控台的操作不会有多少影响。

  新速腾的方向盘、仪表、空调出风口以及中控台上的诸多细节,都与老款速腾相同,这当然是出于成本上的考虑。新速腾仪表台上增加了深色桃木装饰,一定程度上增添了一份豪华气息。

  车身长度和轴距的增加,为新速腾的车内纵向空间提供了更多的设计预留。鉴于国内消费者对于车辆后排空间的强烈诉求,设计师们也将这种预留完全转化为了新速腾的后排腿部空间上。在老款速腾上,这一点被很多消费者所诟病,相信新速腾在此方面的改善,能够为新速腾的竞争优势带来提升。

  配置方面,新速腾相比现款有降低的地方,也有提升之处。首先,新速腾的后悬架的改变,已经为广大网友所熟知,与后悬架改变同时进行的,还有新速腾高配版本也不再配备17英寸轮毂,全新标配16英寸轮毂。从这方面我们也能够看出,一汽大众在弱化新速腾的运动性能。

  新速腾的ES P和前排四气囊依然是标准配置,同时在高配车型上增加了侧气帘、胎压监测、全方位泊车雷达等,进一步提升了车辆的安全系数。在舒适型方面,新速腾低配采用半自动空调,提升了低配版本的性能。

  动力方面,新速腾基本保持了现款动力系统,1.6L、1.4T和1.8T三种发动机。其中1.6L发动机配备五档手动变速箱和六档自动变速箱,1.4T发动机配备五档手动和七档DSG变速箱,1.8T则只配备七档DSG变速箱,暂时没有推出手动版。

  总体来说,新速腾的内饰设计风格基本保持不变。车辆配置有增有减,低配性价比基本变化不大,高配版本配置有较大幅度提升。 

     能否跨越“悬架简配”关?新速腾市场前景简评

  当前,一汽大众要解决的问题是如何跨越后悬架的简配这一关,尽管大家一致认为这一点并不会对新速腾的销量产生很大影响。一汽大众用创造的一个新名称——耦合式悬架的方法来解决这一问题,这是一种敷衍之举。一汽大众应该感到庆幸的是,大众汽车在国内消费者心中的地位是其他竞争对手目前很难撼动的,所以一汽大众的这种敷衍在现时期内能够解决问题,但这可能会为大众的未来留下品质口碑的隐患。

 
 

  从以上我们对这款车型的简单介绍和大众公布的售价我们能够看出,新速腾的性价比并未有较大提升。不过由于新速腾外观风格的改变,再加上大众这一块金字招牌,相信新速腾在国内紧凑级市场的销量地位会有进一步的提升。根据我们所了解的大众产能计划,新速腾在2012年的总产量大约在15万辆左右,平均分配到今年剩余时间里,每月的产销量计划大约为1.5万辆。

  新速腾的上市,诸多竞争对手或许都要为自己的产品感到担忧。东本思域、标致308 、 福特三厢新福克斯等车型,都是新近上市的新速腾直接竞争对手,它们之间竞争的态势,将会直接影响到各自品牌未来在中国市场的走势。而且,相比较而言,新速腾的竞争对手更需一搏,因为它们的这些车型在自己的销量组成中占有更加重要的地位。以新速腾的售价来看,竞争对手的终端优惠可能会进一步加大,来弥补自身品牌影响力上的影响。(来源:搜狐  责任编辑:张扬  QQ:602867404  E-mail:dahecc@126.com)

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