凯迪拉克XTS
凯迪拉克XTS量产版脱胎于2010年在北京车展上亮相的XTS Platinum概念车，其采用了通用最新的Epsilon II平台，概念版车长为5.1米，轴距为2837mm，估计量产版也坚持了这一尺寸，在身体上完整契合奢华轿车的规范。
凯迪拉克XTS
量产版的XTS完整继承了之前概念车的车身轮廓以及线条，只是在细节局部去掉了一些概念化的元素。概念车的LED头灯被取消，改为了更量产化的氙气大灯;而车门窗框以及车门下方的大面积镀铬装饰都被原封原味的保存下来，尽显奢华气息。抛光的19寸铝合金轮毂则采用了运动化的多幅条设计，而之前我们报道过的谍照还显现，车型配备了高性能的Brembo制动卡钳，因而我们猜想这可能会是一辆高性能版，或许XTS-V随后也将问世。
凯迪拉克XTS
车内局部，XTS的采用了黑色内饰，桃木装饰和银色饰条装点其中，中控台上面为真皮包裹，凸显奢华气氛。方向盘采用大气的四辐款式，配合颇具运动气息的三圆环仪表板。车内装备的CUE(Cadillac User Experience的缩写)触摸屏界面系统也是一大亮点，采用了超大尺寸的12.3英寸全电容性屏幕，可辨认手势，在你的手靠近的时分就能自动提早显现菜单。同时，CUE系统还具有为驾驶员阅读SMS文本信息的才能。
凯迪拉克XTS
动力局部，XTS搭载一台3.6L V6发起机，最大功率为318马力。而在驱动方式上，与开头提到的大多数竞争车型采用后轮驱动不同，XTS规范版采用了前轮驱动，四轮驱动只是选装。
凯迪拉克XTS
另据海外报道，凯迪拉克似乎并不将目光仅仅局限于XTS这一款产品上，为了更好的提升其品牌在奢华市场的位置，将来估计还将基于现有平台推出更高级别的超奢华轿车，而对手亦将是例如劳斯莱斯幻影、宾利Mulsanne这样的产品。（来源：新时代 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com ）
