大河车城讯：XC40是沃尔沃第一款小型SUV，预计明年三月将在日内瓦车展首发。新车或将是沃尔沃概念车40.1的量产版。XC40将由沃尔沃设计总监Thomas Ingenlath操刀，采用家族最新设计语言。
概念车40.1的姐妹版概念车40.2是一辆轿车，业界普遍认为这款车也将是新一代沃尔沃V40的量产雏形。40.2是一款灵活的概念车现有两厢版以及溜背五门版。
新一代沃尔沃40系列的第一款车将是XC40，预计2018年上市，随后到来有V40两厢版与V40旅行版，40系列将于2019年完成全线产品布局。
沃尔沃内部人员称，90/60/40三个系列将成为沃尔沃未来三大产品主线，不会再出现任何比40系列更小的产品。
XC40也将是沃尔沃新平台CMA（Compact Modular Architecture——紧凑型模块化平台）的最新产品。这一平台由沃尔沃与吉利汽车共同打造，未来自主品牌吉利也将共享平台。吉利从福特手中收购了有着89年造车历史的沃尔沃后，便开始双方的扩充计划。
新沃尔沃XC40还将搭载备受瞩目的沃尔沃1.5升三缸发动机，这款发动机将替代现款2.0升四缸发动机，未来将推出柴油与汽油、涡轮增压与自然吸气等多个版本。
顶配T5版XC40将搭载一套双发动机插电式混动系统，其中三缸燃油发动机可输出134千瓦最大功率，电动机可输出55千瓦最大功率。动力通过一台7速双离合变速箱传递到前轮，电动机将直接与变速箱的2/4/6挡连接。纯电动状态下这辆T5版本的XC40插电式混动车的续航里程可达48公里。
沃尔沃表示，近期不会对外公布新动力的燃油经济性与碳排放等数据，他们有足够信心超越奥迪Q3、BMW X1、梅赛德斯-奔驰GLA等对手，相关数据预计明年将会公之于众。
“如果我们无法达到行业领先，那么就是失败。”沃尔沃动力总成部门总监Michael Fleiss说道。目前竞争对手中BMW X1的节能数据最为突出——每公里109克二氧化碳排放，百公里综合油耗3.4升。
沃尔沃非常看重混动车市场，并对自家的电池续航里程非常自信，称动力非常适合于城市。汽车行业人士也在纷纷猜测，沃尔沃未来是否会有一款使用CMA平台与XC90电池的纯电动40系列产品。（来源：车王 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
