君威GS基本照搬了欧宝Insignia OPC的养眼外观。相较国内的新君威，GS车型主要变化在于进气格栅。其獠牙式双竖直镀铬进气口则彻底使我们感受到了它凶狠不平易近人的一面。
相比前脸，君威GS尾部变化并不明显，只是后保险杠有了些许调整，使车身整体保持一致的运动化风格。另外，类似新君越样式的镀铬双排气管，则让该车更有视觉冲击感。
20寸锻造铝合金轮毂+规格为255/35-ZR20的运动型宽胎；18寸BREMBO刹车系统
在动力总成方面，君威GS搭载的2.0T SIDI缸内直喷涡轮增压发动机，可提供190KW的最大功能和高达400NM的峰值扭矩。单从账面数据上看，已经可媲美传统自然吸气的4.0L V8发动机。而与发动机配合，担负传递动力的是一款6前速手动变速器，纯机械式的设计，为轮端动力的转化提供了先决条件。
在内装上，君威GS车型变化并不大
FlexRide自适应驾驶系统
除了强健的心脏外，君威GS还装备了FlexRide自适应驾驶系统。这套系统，集合了CDC全时主动稳定系统、Magnasteer磁力随速可变助力转向系统、ESC/TCS控制等技术，可以清晰的识别11种不同行驶工况，不论是在加速、弯道制动等工况路段都可以将底盘自动调教到适应的模式。此外，为了进一步提升车辆驾控的稳定性及主动安全性，君威GS还搭载了智能全驱系统。悬挂系统方面，新车型的前悬结构采用了HiPerStrut增强型麦弗逊前悬挂。
据了解，别克君威GS计划将于今年下半年引入国内。上海通用别克还将针对中国消费者的需求对君威GS做一些适当调整。不过具体有何改动，目前尚不得而知。（来源：Che168 责任编辑：张扬 QQ：602867404）
