东风标致508即将在上海车展首发。随着该车官图被放出，近日，车168也获得国产508不同配置车型的谍照。在新车发布之前，我们一同看看它们究竟有何差异。
标致508在去年巴黎车展首发，其时尚的外形设计，及沉稳的内饰风格，给人留下深刻印象。而此次，我们也拍摄了东风标致生产的508车型，且在比对后发现，它们在配置方面有诸多不同，因此笔者判断，它们有着高低配车型之分。
508高配车型 508低配车型
从上图中我们能看到，东风标致508高配车型采用的大灯，其内部外侧灯组为LED灯源，同时内侧灯组还加入了透镜，不出意外，应该是氙气大灯。而以上配置，在其低配车型中并没有出现。此外，508的高配车型还配备了大灯自动清洗功能。
抬头显示功能也在国产508中出现
标致508的线条非常流畅，从引擎盖到车尾部呈现出一条顺滑的车身线条。
5国产508的较高配置车型采用了规格为215/55 R17的倍耐力轮胎
508高配车型 508低配车型
轮毂方面，国产508的高配车型采用了17寸轮毂，而低配车型的轮毂看上去，尺寸要小一些，且造型上也没有高配车型那样动感。而轮胎方面，两款车均采用的是倍耐力轮胎，但高配车的轮胎规格为215/55 R17。
与海外版508不同，国产车型的后保险杠上沿明显超过了后备箱盖处，而欧版508其后杠与后备箱盖下沿则是在同一明面上。
在车辆尾部可以发现，国产508的低配车型配有倒车雷达，但高配车型在此基础上，还增加了后摄像头。除此之外，较高配置的508车型的排气筒还有镀铬装饰。
国产508的较高配置车型与其低配车型在内饰整体设计上保持一致。在配置方面，两款车型也均采用了多功能方向盘、自动空调等舒适便利配置。不过，诸如真皮座椅、大尺寸液晶屏幕、人机交互系统则仅是高配车型才拥有。此外，值得注意的是，两款车型均采用的是机械手刹，而海外版车型则使用的是电子手刹。（点击查看海外版508车型图片）
动力方面，通过之前环保目录中的信息可以初步确定，未来国产后的508将搭载与雪铁龙C5相同的2.0L，及2.3L引擎，且6AT变速箱也会随之匹配。不过，目前呼声较高的1.6T发动机，和在C5顶配车型中服役的3.0L V6引擎的编号信息还未出现在，因此，它们能否应用在国产508中，还有待观望。（来源：Che168 责任编辑：张扬 QQ:602867404）
