不同于现款车型，新款科雷傲将会是一款七座车型，将与日产奇骏共享平台。Captur B-segment车型最初的销量数据暗示出：跨界车将会是雷诺未来的主要车型。但是，这也意味着一些现有车型的未来会不确定。
科雷傲将提供与大风景MPV近乎一样大的座舱空间，标致“008”系列的经验暗示出拥有太多车型可能会成为一个品牌的不利因素。目前尚不清楚这款新的七座SUV会被命名为科雷傲还是Grand Kadjar，但鉴于前者自2007年就已经投产，因而继续采用“科雷傲”这个名称似乎更有意义一些。
看上去雷诺是在蚕食其姐妹公司日产的销量，但事实上两家公司之间的合作带来了成本的降低，这得益于主要零部件的共享。据称，新款科雷傲可能依然将在韩国投产。
动力方面，新款科雷傲的发动机选择应该包含130 hp和160 hp版本的1.6升dCi柴油机以及借用自Clio RS的1.6升涡轮增压汽油机。不同于日产采用的Xtronic CVT无级变速箱，雷诺将继续采用双离合器变速箱。（来源：新浪汽车 责任编辑：韩广静 QQ：2604383047 E-mail:dahecc@126.com）
看上去雷诺是在蚕食其姐妹公司日产的销量，但事实上两家公司之间的合作带来了成本的降低，这得益于主要零部件的共享。据称，新款科雷傲可能依然将在韩国投产。
动力方面，新款科雷傲的发动机选择应该包含130 hp和160 hp版本的1.6升dCi柴油机以及借用自Clio RS的1.6升涡轮增压汽油机。不同于日产采用的Xtronic CVT无级变速箱，雷诺将继续采用双离合器变速箱。（来源：新浪汽车 责任编辑：韩广静 QQ：2604383047 E-mail:dahecc@126.com）
